我倒是看了帕萨特之后反而买了H6，质量都不错，H6开了三年多一点问题都没有，没啥不满意的。
【 在 ZENZEN 的大作中提到: 】
: 最近要入手一辆玩玩，到底哈弗质量怎么样 ，  对哈弗的质量没有把握，但原来那辆帕萨特质量到非常好

- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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语音控制很不靠谱，高速时很难识别，而且高速时突然出现烟雾，或者省道来了个灰尘滚滚的大货，语音控制切换太慢了
不给实体按钮，像安卓导航按钮一样在触摸屏下面或旁边给一排永远置顶的控制按钮也行啊


【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: btw，空调切内循环应该可以语音控制的，可以试试看。我也特别反感现在车空调操作都不给实体按钮。
: 玻璃估计防紫外线能力差，还是贴个膜好了。怕影响安全可以不贴反光镜那块。
: 内饰返光应该可以贴那种磨砂保护膜，我的车倒是不太反光，但看有的人是贴了层膜来保护那种钢琴漆面
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瑞虎8整体是运动调校，可能开惯了底盘软的车会觉得不太舒适，但是开起来是信心满满。两驱车型都参加各种拉力赛越野赛。
【 在 smthxes 的大作中提到: 】
: 有评测，综合最好的是瑞虎8，瑞虎8的缺点是底盘舒适度略差，优点是省油，加速给力,其实想买h6还可以看看哈弗大狗，大狗是h6换壳，有些方面的调教比h6好点，貌似还是新平台
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H7呢
【 在 Hanma1 的大作中提到: 】
: h6差评很多
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感觉应该也不完全是省钱考虑，
只能说在特斯拉带领下都走上邪路了。
这种东西试车时候不会觉得，日常天天用就会觉得真是垃圾设计
【 在 Elanmiao 的大作中提到: 】
: 省钱呗
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 嗯，这个是的，语音又麻烦又慢。搞不懂现在车为啥都跟风把实体按钮省了，尤其空调，真的不方便。貌似现在这样车反而变主流了  
: ...................
--来自微水木3.5.11
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