- 主题:高速路最大bug是没有掉头道。因为那样不方便路桥计费吧？
服务区这边通向对面的，不影响主干道车速的。很多服务区有设置，但让通行的不多。
【 在 sleepingman 的大作中提到: 】
: 掉头路影响速度而且危险
: - 来自 水木社区APP v3.5.4
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FROM 159.226.156.*
没想明白，掉头跑路是为啥？上高速不是走的挺远么？掉头回去的意义是？莫非怕接力？
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FROM 175.167.154.*
现在发的卡也相当于etc
【 在 offset 的大作中提到: 】
: 这个是etc才行吧？
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FROM 106.120.13.*
北京天津两头各一辆车，在人或者物在服务区换车，和地铁站那个接力一样，两边各自回家，不花高速费，但是相当于多走一趟。
- 来自 水木社区APP v3.5.3
【 在 liuk 的大作中提到: 】
: 楼主脑袋秀逗了。
: 好比他从北京去天津，在廊坊掉头了，然后开回北京就算一分钱高速费都不交，但是他似乎要去的是天津啊……
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FROM 175.167.154.*
逃费方便了
【 在 offset 的大作中提到: 】
: 节假日高速路，一边车爆满，一边人空荡荡，导致很多车停不进服务区，服务区前道路经常大堵车。
: 其实两个服务区之间搞个地下通道很简单，停车位就可以翻倍，解决堵路难题。
: 但那样，怕是有些人掉头往回跑，不方便路桥公司计费。
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FROM 223.86.191.*
连霍高速很多都这样啊
【 在 RouNing 的大作中提到: 】
: 据说有的服务区，能从地下通道来到对面服务区去，我没注意过
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发自「今日水木 on VKY-AL00」
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FROM 223.104.57.*
当然有了，收费站出去对向收费站进来就OK。
【 在 offset 的大作中提到: 】
: 节假日高速路，一边车爆满，一边人空荡荡，导致很多车停不进服务区，服务区前道路经常大堵车。
: 其实两个服务区之间搞个地下通道很简单，停车位就可以翻倍，解决堵路难题。
: 但那样，怕是有些人掉头往回跑，不方便路桥公司计费。
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FROM 111.197.246.*
广东今年春运已经开始搞潮汐服务区试点了
【 在 offset 的大作中提到: 】
: 节假日高速路，一边车爆满，一边人空荡荡，导致很多车停不进服务区，服务区前道路经常大堵车。
: 其实两个服务区之间搞个地下通道很简单，停车位就可以翻倍，解决堵路难题。
: 但那样，怕是有些人掉头往回跑，不方便路桥公司计费。
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- 来自「最水木 for iPhone14,3」
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FROM 113.66.219.*
还有很多车，没有ETC的。
【 在 offset (文科生物) 的大作中提到: 】
: 节假日高速路，一边车爆满，一边人空荡荡，导致很多车停不进服务区，服务区前道路经常大堵车。
: 其实两个服务区之间搞个地下通道很简单，停车位就可以翻倍，解决堵路难题。
: 但那样，怕是有些人掉头往回跑，不方便路桥公司计费。
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FROM 123.117.83.*
怎么没有，过一段就有掉头的
【 在 offset (文科生物) 的大作中提到: 】
: 节假日高速路，一边车爆满，一边人空荡荡，导致很多车停不进服务区，服务区前道路经常大堵车。
: 其实两个服务区之间搞个地下通道很简单，停车位就可以翻倍，解决堵路难题。
: 但那样，怕是有些人掉头往回跑，不方便路桥公司计费。
: --来自微水木3.5.11
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FROM 111.199.245.*