八万就能买纯电朗逸，哈哈
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 问题是电车价格贵啊，10万买个卡罗拉朗逸什么的已经很好用了，同样价格你能买到的电车都是些啥破玩意儿
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续航200多公里那个？不是13万么

【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 八万就能买纯电朗逸，哈哈
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FROM 120.229.75.*

你想要啥待遇？

【 在 kettle (小牛) 的大作中提到: 】
: HEV有啥待遇？省油不省钱啊，有毛待遇
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要以发展的眼光看
电车之所以不保值，是因为技术进步太快，举个例子，当年续航200多公里的车，卖不上价是因为根本没人买，不实用。但是技术进步不是线性的，需求也不是线性的。技术上不可能总是隔几年续航就翻翻。需求上，200公里续航很鸡肋，但是500公里就够用了。从500升到1000提供的实用性增量，远远不如从200升到500。
油车之所以保值是电车竞争力不足和技术进步缓慢导致的。但油车的软肋是能源成本高，nvh差。在电车充电更方便以后，油车的保值率肯定要下降了。
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 8年残值30-40%没啥问题。20万的车就是6，7万呢。  
: 电车要么换电，要么报废。穷人舍不得。  
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发自「今日水木 on CLT-AL00」
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是因为蔚来的蔚斯林们非得说屎是香的，激起了其它人的共奋。北京总共七十个换电站，非得说换电五分钟。北京这路况开五公里来回得半小时。有时他们有一定概率还得原地等一小时。说实话会死的版。
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