- 主题:荣放RAV4，开过的最烂的车
不知道这一代高功率版的phev插电板动力怎么样，打算给老人搞一台。
【 在 cuggers (熊熊) 的大作中提到: 】
: 2.5 6at动力很足，0-60km加速，秒杀bba,所以说车肉的还是排量没买到位，涡轮增压1.5t可能动力还行，但是到了自吸发动机要2.5才够用，马自达、toyota都是如此
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FROM 117.136.77.*
他说了个7秒证明也只是想象了。早期的涡轮确实很差劲，若干年前开蒙迪欧致胜的2.0
T一脚油门要么浅了加速无力，要门深了一下冲除去，现在的涡轮都很线性，实际只是市
区开，我试驾８秒的325跟５秒多的330几乎无任何区别，甚至３２５感觉动力跟跟脚些
。两者０－１００差距很大，但只是高速性能区别明显。
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 那得看什么样的2.0t。涡轮介入的早晚影响很大
: 总体我还是喜欢涡轮车，现在涡轮车普遍也没啥延时了
: --来自微水木3.5.11
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FROM 112.243.241.*
0-100 5.8s啊，有测试的。
【 在 alexlaugb (我晕) 的大作中提到: 】
: 不知道这一代高功率版的phev插电板动力怎么样，打算给老人搞一台。
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FROM 211.154.194.*
80%销量是2.0CVT风尚，2.5AT销量很低才取消的
【 在 cuggers 的大作中提到: 】
: 还是价位问题，2.5 买的人少很多
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FROM 119.131.172.*
对的，我觉得也是，现在的涡轮车很多都很好开。
只要涡轮延时不大，就很好开，8秒也足够。都比自吸开起来舒服。毕竟自吸要加速快发动机转速都很高了
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 他说了个7秒证明也只是想象了。早期的涡轮确实很差劲，若干年前开蒙迪欧致胜的2.0
: T一脚油门要么浅了加速无力，要门深了一下冲除去，现在的涡轮都很线性，实际只是市
: 区开，我试驾８秒的325跟５秒多的330几乎无任何区别，甚至３２５感觉动力跟跟脚些
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--来自微水木3.5.11
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FROM 140.207.23.*
原来我手动挡常年都维持3k转以上，怕什么高转速。
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 对的，我觉得也是，现在的涡轮车很多都很好开。
: 只要涡轮延时不大，就很好开，8秒也足够。都比自吸开起来舒服。毕竟自吸要加速快发动机转速都很高了
: --来自微水木3.5.11
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FROM 211.154.194.*
换挡都不松油门吗，高手
【 在 mcbroom (韩粉的粉) 的大作中提到: 】
: 原来我手动挡常年都维持3k转以上，怕什么高转速。
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FROM 221.178.135.*
自吸车就算3K感觉也没啥力啊。4000转以上还行，但已经比较吵了
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 原来我手动挡常年都维持3k转以上，怕什么高转速。
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: 【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.11
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FROM 140.207.23.*