车本来就是快消品。
那些内饰豪华著称的车开几年后，装修也会变得很难看，中产阶层肯定看不上了。
【 在 redpacman 的大作中提到: 】
: 他们一天到晚不遗余力忽悠不就是为了把车变成快消品么
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 60.27.30.*

车规级的芯片很多一卖就几十年的，汽车上很多mcu 15年前就开始卖的，生产工艺很多都是二十几年前的。
研发出来都是照着十年以上的销售周期来卖的，价格做得便宜还是很容易的。
消费电子芯片，用的最新工艺，一年就要换产品，不卖贵点成本都收不回来。
【 在 webandrock 的大作中提到: 】
: 车规级价格反而低？
: 那车规如何体现出车规  
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FROM 60.27.30.*

那是以前，发动机，无内饰纯铁皮，无电子系统时代确实是耐用，反正开十年这些都不会有太大变化。
现在这个时代，讲究内饰，讲究电子系统，内饰磨损得很快，电子系统很快落后，就是快销化了。
【 在 redpacman 的大作中提到: 】
: 扯淡吧你就，你有钱你愿意用快消品的方式购买使用是你的自由，但车在任何统计里都是耐用消费品。
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 60.27.30.*

外观，很难
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 核心部件差不多
: 就可以靠外观内饰配置车机和成本优势超车了。
: --来自微水木3.5.11
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FROM 106.39.150.*