是指的电池核心技术还是整车设计与装配技术


电机国外的不比我们差吧
电池我们也是供应全球吧
其他车厂一样可以买到我们的电池

除了比亚迪自己生产电池之外
其他新势力都是购买电池

我们的核心超车能力到底在哪里
  
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FROM 117.136.40.*

我听说中国的新势力采用的很多器件都不是车规级别


这样降低成本

也就是说这样下去车辆就变成类似手机的快销品了？

  
  
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
:  核心部件差不多
:  
:  就可以靠外观内饰配置和成本优势超车了。
:  【 在 webandrock 的大作中提到: 】
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FROM 117.136.40.*

所以电动车不像燃油车那样缺芯片的原因

是他们大量采用非车规级芯片导致？  
  
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
:  特斯拉也有很多啊，
:  不能一概而论
:  【 在 webandrock 的大作中提到: 】
:  : 我听说中国的新势力采用的很多器件都不是车规级别  
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FROM 117.136.40.*

就是电车的核心技术

国家层面要的是整个产业链在世界领先并有垄断能力，整车厂只是其中一环

【 在 webandrock 的大作中提到: 】
: 是指的电池核心技术还是整车设计与装配技术  
:  
: 电机国外的不比我们差吧  
: 电池我们也是供应全球吧  
: 其他车厂一样可以买到我们的电池  
:  
: 除了比亚迪自己生产电池之外  
: 其他新势力都是购买电池  
:  
: 我们的核心超车能力到底在哪里  
: --  
: 发
: ..................

发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.204.*

那是比亚迪不缺芯片，理想去年不是号称加价几百倍买芯片吗？
【 在 webandrock 的大作中提到: 】
: 所以电动车不像燃油车那样缺芯片的原因  
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: 是他们大量采用非车规级芯片导致？  
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: 发自xsmth (iOS版)  
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.204.*