对比一下威兰达/荣放插混和油混的价格吧

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【 在 webandrock 的大作中提到: 】
的油电混合

车价只涨增加电池的成本部分，涨价一万块钱能不能搞定？

平时使用电池

高速油电混合使用

能够狂扫新势力


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FROM 117.136.119.*

谁说没竞争？
比汉兰达级别竞争激烈多了
就是打算骗一个是一个
【在 webandrock的大作中提到:】
那个价格差不是成本差

而是产品本身的人为区隔

因为没有竞争或者竞争太小导致

但是有竞争的时候

丰田通过调整产品策

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※ 修改:·aircrane 于 Feb  3 13:02:47 2022 修改本文·[FROM: 117.136.119.*]
※ 来源:·https://exp.mysmth.net·[FROM: 117.136.119.*]

修改:aircrane FROM 117.136.119.*
FROM 117.136.119.*

多的是啊，各家都有这个级别的插电混动，这个级别最多了。
老的有天逸phev，宋DM，途岳/途观DM，博越phev，x1 phev，crv phev，还有一大堆呢
宋plus/pro DMI，拿铁/玛奇朵dht phev，瑞虎8 plus phev，星越L，甚至还包括天际，华为的问界，赛力斯。

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【 在 webandrock 的大作中提到: 】
那个级别都是油车在互相竞争

新势力目前还不太行吧  
  


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FROM 117.136.119.*

那个时候有没有杀伤力？  
  
【 在 mcbroom (韩粉的粉) 的大作中提到: 】
:  如果只按成本增加考虑，在省下3万的购置税后，到手价应该和同配置混动版差不多，或者略高个万吧。
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FROM 117.136.40.*

你说吧

bom成本会增加大概多少  
  
【 在 chinahuman (朝天) 的大作中提到: 】
:  那么大一块电池放哪里？增加的200公斤车上的结构要不要调一下来满足？
:  要想电机能单独满足全速度驱动电机功率要不要再提升一下？电机功率提升了igbt是不是也要跟着大一点？要支持充电，车子是不是还要再加个充电机来支持慢充？
:  好了这些改完后，本来空间就小的混动汗兰达里面怎么坐人？
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FROM 113.110.230.*