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- 主题:今天亲眼目睹了大众25％实战
- 你找车的话我可以提供场地
【 在 refactoring 的大作中提到: 】
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: 楼主可以安排老捷达和老偷油塔花冠对撞一下
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发自「今日水木 on SM-A9200」
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FROM 114.254.236.* - 这车要是人都该成年了。这么老的车你还要求这么高？
【 在 leftbank5254 的大作中提到: 】
: 1、A柱90度变形，和中保研测的那个帕萨特如出一辙。这一点感觉是骨子里传承的。
: 2、气囊一个没有爆，驾驶员还有副驾均受伤，感觉伤势不轻。
: 3、方向盘偏移严重。
: ...................
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FROM 117.136.38.* - 20年？你太小瞧这车了。20年是生产线卖到中国来后来换了一下发动机盖和前脸造型的时间。
这车在德国生产线报废都得少说有三十年了吧。
当年捷达是和普桑一起生产线直接拆掉卖到中国来的，捷达被一汽买了，普桑被二汽买了。
在德国这车定型上市欧洲是1979年，到现在四十多年了。
【 在 mtaoraki 的大作中提到: 】
: 这车定型得有20年了，安全性没什么讨论必要了。
: 上海帕萨特问题在于海外版跟国产版碰撞结果差距较大。
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FROM 111.30.223.* - 这个真心说明不了问题，
这个捷达也太老了
【 在 leftbank5254 的大作中提到: 】
: 1、A柱90度变形，和中保研测的那个帕萨特如出一辙。这一点感觉是骨子里传承的。
: 2、气囊一个没有爆，驾驶员还有副驾均受伤，感觉伤势不轻。
: 3、方向盘偏移严重。
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 120.245.128.* - 看了照片， 我仔细看了看发帖日期是不是上个世纪
没想到居然是2022年
【 在 leftbank5254 的大作中提到: 】
: 1、A柱90度变形，和中保研测的那个帕萨特如出一辙。这一点感觉是骨子里传承的。
: 2、气囊一个没有爆，驾驶员还有副驾均受伤，感觉伤势不轻。
: 3、方向盘偏移严重。
: ...................
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FROM 86.191.193.* - 躺在医院的司机肯定不是这么想的
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
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: 这车要是人都该成年了。这么老的车你还要求这么高？
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发自「今日水木 on SM-G9750」
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FROM 114.254.236.* - 司机心里但凡有点b数对自己车的安全性也应该有预判吧？不就是赌输了么
【 在 leftbank5254 (pangjuan) 的大作中提到: 】
: 躺在医院的司机肯定不是这么想的
: 【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
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: : 这车要是人都该成年了。这么老的车你还要求这么高？
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FROM 117.136.0.* - 车型太老了 那时候设计工具都差太多 更别说制造了 参考意义不大
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FROM 117.15.53.* - 最后那句是为了政治正确吧
【 在 leftbank5254 的大作中提到: 】
: 1、A柱90度变形，和中保研测的那个帕萨特如出一辙。这一点感觉是骨子里传承的。
: 2、气囊一个没有爆，驾驶员还有副驾均受伤，感觉伤势不轻。
: 3、方向盘偏移严重。
: ...................
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FROM 223.104.39.* - 前挡风玻璃上的两个点是头撞的吧？
【 在 leftbank5254 的大作中提到: 】
: 1、A柱90度变形，和中保研测的那个帕萨特如出一辙。这一点感觉是骨子里传承的。
: 2、气囊一个没有爆，驾驶员还有副驾均受伤，感觉伤势不轻。
: 3、方向盘偏移严重。
: 难能可贵的一点，大众的门比A柱硬，没有明显变形，难怪三个大众销售同时站门上演示硬。
: 真心建议各位迪庆：开放道路路况复杂，路上不能开的太快，否则害人也害己。前一秒本青还在心里念叨这傻逼怎么开这么快，后一秒就是一声巨响，然后一股黄土腾空而起，等尘土散去，本青定睛一看就是刚才这车，大过年的希望司机无大碍。[img=https://static.mysmth.net/nForum/att/AutoWorld/1944119755/703/large][img=https://static.mysmth.net/nForum/att/AutoWorld/1944119755/1110790/large][img=https://static.mysmth.net/nForum/att/AutoWorld/1944119755/2083026/large]
来自 MI 8
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FROM 120.245.128.*