不用这么肯定。说不定司机觉得这么老的车还能保条命，大众真皮实呢。你又不是司机，你肯定什么。
【 在 leftbank5254 的大作中提到: 】
: 躺在医院的司机肯定不是这么想的
: 发自「今日水木 on SM-G9750」
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修改:iTuzi FROM 117.136.38.*
FROM 117.136.38.*

这是Mk1吧，引进的是Mk2，85的车型

【 在 Tschuess 的大作中提到: 】
: 20年？你太小瞧这车了。20年是生产线卖到中国来后来换了一下发动机盖和前脸造型的时间。
: 这车在德国生产线报废都得少说有三十年了吧。
: 当年捷达是和普桑一起生产线直接拆掉卖到中国来的，捷达被一汽买了，普桑被二汽买了。
: ...................
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FROM 222.128.117.*

从大灯的形状看应该是2010款，如果是低配的话，是没有气囊的

【 在 leftbank5254 的大作中提到: 】
: 1、A柱90度变形，和中保研测的那个帕萨特如出一辙。这一点感觉是骨子里传承的。
: 2、气囊一个没有爆，驾驶员还有副驾均受伤，感觉伤势不轻。
: 3、方向盘偏移严重。
: ...................
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FROM 222.128.117.*

mk1到mk2，基本的框架没怎么变化，变化的主要是发动机和一些其他方面的小改动，而且，前脸变得更丑了，前拐角灯都没了。国内引进的时候，生产的已经是88年款的前脸了。那时第一眼直觉，捷达不如普桑颜值高，但是稳重性更好，普桑发飘，有人容易晕车。

【 在 alou (lou) 的大作中提到: 】
: 这是Mk1吧，引进的是Mk2，85的车型
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FROM 111.30.223.*

这A柱变形严重吗？
气囊不爆，是不是因为过期了？
【 在 leftbank5254 的大作中提到: 】
: 1、A柱90度变形，和中保研测的那个帕萨特如出一辙。这一点感觉是骨子里传承的。  
: 2、气囊一个没有爆，驾驶员还有副驾均受伤，感觉伤势不轻。  
: 3、方向盘偏移严重。  
: 难能可贵的一点，大众的门比A柱硬，没有明显变形，难怪三个大众销售同时站门上演示硬。  
: 真心建议各位迪庆：开放道
: ..................

发自「今日水木 on iPhone 11 Pro Max」
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修改:MichealWolf FROM 223.72.82.*
FROM 223.72.82.*