- 主题:同样昨晚京台进京，简单说说我的感受吧
安全问题很重要，我也愿意配合检查，只是在想有没有更高效的方式，检查速度更快而且更能发现安全隐患。
【 在 kuailian 的大作中提到: 】
: 感觉你们屁股都很歪，两个简单的问题
: 1、出了安全问题一定要有人来担责，谁来担责
: 2、现在不论飞机和高铁进京都是要拆包检查，如果你觉得开车进京30检查过于形式，那改为下车过机器，挨个拆包检查你是不是就满意了？
: ...................
--
FROM 220.243.131.*
在上海带过一段时间，和北京对比就知道北京是那种官僚气息形式主义贼重的城市，另
外也是政治要求高过任何事情的一个城市。所以如果是背井离乡去一线城市打工，那北
京特别不适合没有资金没有人脉的素人了。如果是这样的人，去上海和深圳更合适一些
，毕竟这两个地方政治味道低一些
【 在 debuggy (debuggy) 的大作中提到: 】
: 单开一贴聊聊，跟十大京台高速的楼主是同样的检查口进京，排队的车道都一样的，不过我是大概下午3点到的检查点，然后凌晨3点到家。
: 其实真正每个车的检查基本只用了30秒，如果说真的有什么安全隐患的话，这种泛泛的检查是很难发现真正问题的，应该有更好的手段能够替代这种低效又无用的检查方式的（路径追溯，信息联网，社区排查等等）。这种检查只能造成检查人员熬夜的辛苦、进京司机极大不方便，成为
: 那些说不该回家过年，不该初六回京的人都是在偷换概念。自己的选择是一回事，交警检查效率低下不考虑进京群众需求是另一回事。即使初六没有一辆车回京了，北京的官僚作风、做事僵化不变通、领导不体察民情和交管部门不作为的问题就能解决了吗？这个事情之所以引发了这么
: ...................
--
FROM 113.233.57.*
更高效的方式肯定有，只是怎么驱动“有关部门”去解决了，
比如：提前公布一下只开了3个通道，每小时能通过360辆车的信息，相信很多车主起码就有个预期，要么就安心等，要么就错峰提前下高速住一晚。
但这样的信息一方面没有动力发，因为只关注安全，另一方面发了可能引来更多的麻烦，比如是不是抵挡某些人口，这就更没有动力了。
【 在 debuggy 的大作中提到: 】
: 安全问题很重要，我也愿意配合检查，只是在想有没有更高效的方式，检查速度更快而且更能发现安全隐患。
:
--
FROM 183.95.62.*
支持楼主的观点。
简言之北京为民服务工作严重缺乏细致，哪怕10车道汇3车道你倒是好好做导流工作，他才不管呢 典型的官僚老爷作风
【 在 debuggy 的大作中提到: 】
: 单开一贴聊聊，跟十大京台高速的楼主是同样的检查口进京，排队的车道都一样的，不过我是大概下午3点到的检查点，然后凌晨3点到家。
:
: 其实真正每个车的检查基本只用了30秒，如果说真的有什么安全隐患的话，这种泛泛的检查是很难发现真正问题的，应该有更好的手段能够替代这种低效又无用的检查方式的（路径追溯，信息联网，社区排查等等）。这种检查只能造成检查人员熬夜的辛苦、进京司机极大不方便，成为官僚僵化、秩序混乱和低素质行为的大赏。
: ...................
--
FROM 120.244.236.*
我们天天跑天津北京。早就知道周五下午都不能走。
【 在 debuggy 的大作中提到: 】
:
: 握手，我刚才也简单算过，即使考虑多个检查点，车流量也不大，但是说实话如果没经历过我是没有这种经验的。如果这种拥堵是可以无可避免的，是不是可以换种方式解决这个问题，哪怕是提前限流遣返也比堵在路上受罪强，回京的司机很多是没有这个经验的，有些车上还有老人小孩。
:
: 【 在 thankful 的大作中提到: 】
: : 按30秒一车，3个车道计算，一个小时360辆，正常流量，堵很正常
#发自zSMTH@MI MAX 3
--
FROM 106.121.162.*
确实应该有更高效的手段，形式主义害死人呐
【 在 debuggy 的大作中提到: 】
: 单开一贴聊聊，跟十大京台高速的楼主是同样的检查口进京，排队的车道都一样的，不过我是大概下午3点到的检查点，然后凌晨3点到家。
: 其实真正每个车的检查基本只用了30秒，如果说真的有什么安全隐患的话，这种泛泛的检查是很难发现真正问题的，应该有更好的手段能够替代这种低效又无用的检查方式的（路径追溯，信息联网，社区排查等等）。这种检查只能造成检查人员熬夜的辛苦、进京司机极大不方便，成为官僚僵化、秩序混乱和低素质行为的大赏。
: 那些说不该回家过年，不该初六回京的人都是在偷换概念。自己的选择是一回事，交警检查效率低下不考虑进京群众需求是另一回事。即使初六没有一辆车回京了，北京的官僚作风、做事僵化不变通、领导不体察民情和交管部门不作为的问题就能解决了吗？这个事情之所以引发了这么多人热烈讨论，是因为居住在北京，大家或多或少都有过类似的经历，所以会非常感同深受。可能这次是进京检查、下次是交通管制，再下次还有别的什么事情，只要北京执政部门的做事风格不改变，这种事情就会一而再、再而三地持续发生下去。
: ...................
--
FROM 183.242.57.*
确实很奇葩，代价大，但是受益低。
【 在 debuggy 的大作中提到: 】
: 单开一贴聊聊，跟十大京台高速的楼主是同样的检查口进京，排队的车道都一样的，不过我是大概下午3点到的检查点，然后凌晨3点到家。
: 其实真正每个车的检查基本只用了30秒，如果说真的有什么安全隐患的话，这种泛泛的检查是很难发现真正问题的，应该有更好的手段能够替代这种低效又无用的检查方式的（路径追溯，信息联网，社区排查等等）。这种检查只能造成检查人员熬夜的辛苦、进京司机极大不方便，成为官僚僵化、秩序混乱和低素质行为的大赏。
: 那些说不该回家过年，不该初六回京的人都是在偷换概念。自己的选择是一回事，交警检查效率低下不考虑进京群众需求是另一回事。即使初六没有一辆车回京了，北京的官僚作风、做事僵化不变通、领导不体察民情和交管部门不作为的问题就能解决了吗？这个事情之所以引发了这么多人热烈讨论，是因为居住在北京，大家或多或少都有过类似的经历，所以会非常感同深受。可能这次是进京检查、下次是交通管制，再下次还有别的什么事情，只要北京执政部门的做事风格不改变，这种事情就会一而再、再而三地持续发生下去。
: ...................
--
FROM 211.103.208.*
想法都是好的，换你来当交管局局长也是一样
--
FROM 113.140.19.*
30秒都查啥呢
【 在 debuggy 的大作中提到: 】
: 单开一贴聊聊，跟十大京台高速的楼主是同样的检查口进京，排队的车道都一样的，不过我是大概下午3点到的检查点，然后凌晨3点到家。
: 其实真正每个车的检查基本只用了30秒，如果说真的有什么安全隐患的话，这种泛泛的检查是很难发现真正问题的，应该有更好的手段能够替代这种低效又无用的检查方式的（路径追溯，信息联网，社区排查等等）。这种检查只能造成检查人员熬夜的辛苦、进京司机极大不方便，成为官僚僵化、秩序混乱和低素质行为的大赏。
: 那些说不该回家过年，不该初六回京的人都是在偷换概念。自己的选择是一回事，交警检查效率低下不考虑进京群众需求是另一回事。即使初六没有一辆车回京了，北京的官僚作风、做事僵化不变通、领导不体察民情和交管部门不作为的问题就能解决了吗？这个事情之所以引发了这么多人热烈讨论，是因为居住在北京，大家或多或少都有过类似的经历，所以会非常感同深受。可能这次是进京检查、下次是交通管制，再下次还有别的什么事情，只要北京执政部门的做事风格不改变，这种事情就会一而再、再而三地持续发生下去。
: ...................
--
FROM 111.203.206.*
刷一下身份证，看了看核酸报告，开了一下后备箱
【 在 DHLANG 的大作中提到: 】
: 30秒都查啥呢
--
FROM 220.243.131.*