- 主题:大众这些年完全落后了，被丰田横扫。
液压衬套是指相对较于橡胶衬套，在橡胶内部封装了一部分液体，用处和橡胶衬套一样，主要用在杆件连接处如车辆悬架的横臂与车架相连的部分。液压衬套成本比橡胶衬套高但抗老化更强。现在大众20w级别的车把大量的液压寸套简配成橡胶寸套，这就是为什么现在大众车时间长了底盘就觉得拉跨松散。以前日系车经常玩这种把戏，现在日系车用液压的反而多了，大众车减成本现在比日系都溜
【 在 gaohairong 的大作中提到: 】
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: 液压衬套以前是什么材料的？
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发自「今日水木 on MEIZU 18」
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FROM 222.131.123.*
都知道大众偷工减料减配
可是买的人还是很多啊
【 在 songkai1010 @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 液压衬套是指相对较于橡胶衬套，在橡胶内部封装了一部分液体，用处和橡胶衬套一样，主要用在杆件连接处如车辆悬架的横臂与车架相连的部分。液压衬套成本比橡胶衬套高但抗老化更强。现在大众20w级别的车把大量的液压寸套简配成橡胶寸套，这就是为什么现在大众车时间长了底盘就觉得拉跨松散。以前日系车经常玩这种把戏，现在日系车用液压的反而多了，大众车减成本现在比日系都溜
: 【 在 gaohairong 的大作中提到: 】
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: : 液压衬套以前是什么材料的？
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FROM 106.111.92.*
总得有个过程，已经少很多了，未来会更少。
【 在 gaohairong 的大作中提到: 】
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: 都知道大众偷工减料减配
: 可是买的人还是很多啊
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发自「今日水木 on MEIZU 18」
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FROM 222.131.123.*
买信仰不挺好的，宾利零件都是大众奥迪呢
【 在 BEO (hello) 的大作中提到: 】
: 加价几十万的阿尔法把底盘升起来一看到处都是铸铁件，筷子悬挂，卖得可不就是一个信仰
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: 【 在 semilog (looog) 的大作中提到: 】
: : 民智已开，十年前忽悠人的话术还在用啊？
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FROM 58.57.73.*
上汽大众快腰斩了吧，年轻人应该没几个买大众的了
【 在 gaohairong (每天都有好心情!) 的大作中提到: 】
: 都知道大众偷工减料减配
: 可是买的人还是很多啊
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: 【 在 songkai1010 @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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FROM 58.57.73.*
身边90后在25以内这个价位上也是买日系居多
【 在 refactoring 的大作中提到: 】
: 70后日粉退出舞台，丰田在中国就完了
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FROM 114.253.39.*
新推出的帕萨特确实漂亮，德国人的设计美学真是可以标榜一下了，日本的设计可是赶不上，国产的挖了好几个德系的设计大师，但是总体想赶上也不可能。可是如果它不用大傻瓜变速箱多好呢，那个变速箱太不够意思了。丰田这样的大厂，如果真的能转变思路，认头上电动，他的那些工程狮们可不是吃素的。这一点上，比诺基亚还是不同，那个是欧洲人的自傲，固步自封。再说诺基亚并没有完，人家在通信领域依然是大头，只不过手机业务退缩了而已。
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FROM 61.181.14.*
年轻人难道买国产？
【 在 albatrosss @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 上汽大众快腰斩了吧，年轻人应该没几个买大众的了
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: 【 在 gaohairong (每天都有好心情!) 的大作中提到: 】
: : 都知道大众偷工减料减配
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FROM 106.111.92.*