- 主题:大众这些年完全落后了，被丰田横扫。
日粉就别谈啥认知水平了，有信仰就行了
【 在 yayiyayiya (快乐的人儿) 的大作中提到: 】
: 看了你的几个回复
: 你的认知水平适合跟广场舞大妈聊天
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没那么高，美国加欧洲销量基本和中国相当，日本和印度销量也不低，可能有35%左右。
【 在 refactoring 的大作中提到: 】
: 中国市场本来就占世界40%，也就是说丰田在中国是非主流杀马特在买，这部分人被淘汰了丰田在中国就完了
: - 来自 水木社区APP v3.5.3
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FROM 221.222.21.*
看来你对混动一无所知啊。
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 丰田的混动不还是油车？底盘下面放一块大电池，丰田那套老旧的东西还能继续用吗？
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FROM 117.174.24.*
再怎么混，也是油车缝缝补补，电车平台重新来一套看看
【 在 sanford66 (sanford66) 的大作中提到: 】
: 看来你对混动一无所知啊。
: 【 在 BEO 的大作中提到: 】
: : 丰田的混动不还是油车？底盘下面放一块大电池，丰田那套老旧的东西还能继续用吗？
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FROM 223.104.246.*
德国好像说2030年不卖燃油车，转型可以的
【 在 Wuxinzhe 的大作中提到: 】
: 估计今后会破产了。完全没有抵抗能力
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发自「今日水木 on M2012K11AC」
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FROM 219.143.129.*
大不了退守欧洲市场。
【 在 Wuxinzhe 的大作中提到: 】
: 估计今后会破产了。完全没有抵抗能力
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FROM 123.123.42.*
电车看我大中国，弯道超车，已经领先，未来几年遥遥领先，冲出亚洲，冲出地球。
感觉BBA已经瑟瑟发抖，在苟延残喘了，比亚迪已经是王炸，更别说还有几百家造车厂。
据说华为也要上电车，应该也是王炸。
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FROM 111.192.97.*
车架怎么偷工减料？元宝梁变为h型一体式副车架，不过不是铝合金的，底盘怎么减配？还是四连杆啊
【 在 songkai1010 的大作中提到: 】
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: 大众主要是双离合，偷工减料的车架，简配的地盘，完全把群众当傻子。别说被丰田，过几年被国产车厂横扫都不稀奇。
: 【 在 Wuxinzhe 的大作中提到: 】
: : 估计今后会破产了。完全没有抵抗能力
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FROM 218.92.189.*
车架指的是a柱呀，元宝梁才是地盘。mqb平台20w的车都简到元宝梁加单层冲压下摆臂和五菱宏光一个级别还能怎么减，对了地盘的液压衬套也降到橡胶的了。呵呵大众现在造车理念就是奔着10w公里寿命的快消品去的。
【 在 gaohairong 的大作中提到: 】
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: 车架怎么偷工减料？元宝梁变为h型一体式副车架，不过不是铝合金的，底盘怎么减配？还是四连杆啊
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发自「今日水木 on MEIZU 18」
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FROM 114.254.3.*
液压衬套以前是什么材料的？
【 在 songkai1010 @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 车架指的是a柱呀，元宝梁才是地盘。mqb平台20w的车都简到元宝梁加单层冲压下摆臂和五菱宏光一个级别还能怎么减，对了地盘的液压衬套也降到橡胶的了。呵呵大众现在造车理念就是奔着10w公里寿命的快消品去的。
: 【 在 gaohairong 的大作中提到: 】
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: : 车架怎么偷工减料？元宝梁变为h型一体式副车架，不过不是铝合金的，底盘怎么减配？还是四连杆啊
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FROM 218.92.189.*