真可怕，丰田混动发动机直接驱动车轮，那电动机的电能哪里来的？来源于你兜里的充电宝吗？
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 丰田不是增程式的
: 发动机如果需要驱动车轮，直接驱动，不需要转化成电，然后由电机再二次驱动
: 充分说明那个行星齿轮你自始至终就没有看懂过
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丰田厂家说“在起步以及城市拥堵阶段，智能的混动系统会使用电力来驱动车辆，带来低速高扭矩的输出特点，也就是EV纯电模式。”
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 发动机会转化为电
: 但是只有车辆需要的机械能小于发动机输出的能量时候才会转化为电存储起来
: 如果大于，发动机直接参与驱动车辆，不需要再转化成电能由电机统一驱动车轮
: ...................
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前面已经说过

发动机输出的功有时是大于车辆需要的

这些多余的功通过行星齿轮驱动发电电机存储到电池里  
  
【 在 superbalic (supermario) 的大作中提到: 】
:  真可怕，丰田混动发动机直接驱动车轮，那电动机的电能哪里来的？来源于你兜里的充电宝吗？
:  【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
:  : 丰田不是增程式的  
:  : 发动机如果需要驱动车轮，直接驱动，不需要转化成电，然后由电机再二次驱动  
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丰田没你懂，你说咋起步就咋。丰田官方宣传文件没你懂，你说的都对。

【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 前面已经说过
: 发动机输出的功有时是大于车辆需要的
: 这些多余的功通过行星齿轮驱动发电电机存储到电池里
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FROM 223.104.41.*

在起步以及城市拥堵阶段，智能的混动系统会使用电力来驱动车辆，带来低速高扭矩的输出特点，也就是EV纯电模式
以上丰田官方文件。

争论的焦点不在这，你也看看明白。楼主认为发动机不输出电能，这是我认为他错的地方。
现在说的是起步阶段:
1.电池电量充足，纯电起步，这时候发动机没启动，因为有行星齿轮机构，电机相当于反向推动齿轮。
2.电池电量不足，实际上也是纯电起步，电池＋发动机发电，共同作用于电机，起步阶段，电机的扭矩和转速要远远大于发动机直连机构，所以发动机直连机构在起步阶段没有有效的做功。

至于你说的动力分流机构，需要在一定速度下才有有效的输出，起步阶段基本没用，

【 在 chylli 的大作中提到: 】
: 你就不能先学一下吗？
: THS本质是个动力分流系统，你知道什么是分流吗？就是将发动机的一部分能量用来直驱，一部分用来发电，懂？
: 确实低速时电机也参与了驱动，但你怎么也不能说发动机没驱动车轮。拜托你看一看再说行不行？
: ...................
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