- 主题:今年起,新车将强制安装行车事件记录器
除非你是故意这样设计。正常来说无信号(低电平)和断路是不同的状态。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 难说。传感器引线虚接或虚短路
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FROM 39.144.43.*
【 在 mengba 的大作中提到: 】
: 我不去检测你能把我怎么样?就是车有问题
妨碍公务
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FROM 113.209.131.*
这话没毛病。
【 在 deusomax 的大作中提到: 】
: 总比没有好
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FROM 221.221.50.*
设计缺陷。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 除非你是故意这样设计。正常来说无信号(低电平)和断路是不同的状态。
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FROM 221.221.50.*
10000起刹车失灵事件中未必能有一起是这样的。概率这么低的事件抓不出来也没有关系。那9999起能抓出来也能识别这个设计缺陷。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 难说。传感器引线虚接或虚短路
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FROM 39.144.43.*
特斯拉也是刹车直连的,只不过很多时候没助力了你踩不下去而已
这年头还没车厂干搞电传刹车...
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 特斯拉就是
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FROM 111.193.227.50
电传更可靠吧,三四个竞争?
电子油门是怎么实现的?好像也没有听说过油门失灵
【 在 kire 的大作中提到: 】
: 特斯拉也是刹车直连的,只不过很多时候没助力了你踩不下去而已
: 这年头还没车厂干搞电传刹车...
:
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FROM 39.144.43.*
参考出事后喊冤的。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 10000起刹车失灵事件中未必能有一起是这样的。概率这么低的事件抓不出来也没有关系。那9999起能抓出来也能识别这个设计缺陷。
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嗯,出事了也好几起了吧?都是虚焊撞好了的?就没有一起虚焊撞了不好的?
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 参考出事后喊冤的。
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FROM 39.144.43.*
这些诡异事件值得怀疑,具体情况不清楚。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 嗯,出事了也好几起了吧?都是虚焊撞好了的?就没有一起虚焊撞了不好的?
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