- 主题:各位怎么解决主路进入辅路视觉盲区的,每次都胆战心惊
主路比辅路快,入辅路前沿路可以看到那一截路有那些车
【 在 godabout (godabout) 的大作中提到: 】
: 每次开车汇入辅路,因为右侧夹角,导致后视镜盲区,回头看视距也一般,尽管有些辅路有让行标志,但是防不住不按规矩行驶摩的和快递小哥。
: 有次开车从主路进辅路,减速,回头看,确认视线范围无车后加速进入,路口情况如图,有个愣头小哥,摩托车直接怼后轮上,摩托后座乘客脑部栽倒后轮右侧,幸亏及时刹车,没有卷入后轮,轻微擦伤,尽管交警判对方全责,但是心有余悸,差点出人命。此后,遇到这种情况,总是胆战心惊。
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提前观察 将要出去扭头看一下 再慢慢出去
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辅路让主路
【 在 godabout 的大作中提到: 】
: 每次开车汇入辅路,因为右侧夹角,导致后视镜盲区,回头看视距也一般,尽管有些辅路有让行标志,但是防不住不按规矩行驶摩的和快递小哥。
: 有次开车从主路进辅路,减速,回头看,确认视线范围无车后加速进入,路口情况如图,有个愣头小哥,摩托车直接怼后轮上,摩托后座乘客脑部栽倒后轮右侧,幸亏及时刹车,没有卷
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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能提前看就提前看,不能提前看那就慢,如果慢还不行,那就停那再看再行。
【 在 godabout 的大作中提到: 】
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: 每次开车汇入辅路,因为右侧夹角,导致后视镜盲区,回头看视距也一般,尽管有些辅路有让行标志,但是防不住不按规矩行驶摩的和快递小哥。
: 有次开车从主路进辅路,减速,回头看,确认视线范围无车后加速进入,路口情况如图,有个愣头小哥,摩托车直接怼后轮上,摩托后座乘客脑部栽倒后轮右侧,幸亏及时刹车,没有卷入后轮,轻微擦伤,尽管交警判对方全责,但是心有余悸,差点出人命。此后,遇到这种情况,总是胆战心惊。
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反正辅路全责
【 在 godabout 的大作中提到: 】
: 每次开车汇入辅路,因为右侧夹角,导致后视镜盲区,回头看视距也一般,尽管有些辅路有让行标志,但是防不住不按规矩行驶摩的和快递小哥。
: 有次开车从主路进辅路,减速,回头看,确认视线范围无车后加速进入,路口情况如图,有个愣头小哥,摩托车直接怼后轮上,摩托后座乘客脑部栽倒后轮右侧,幸亏及时刹车,没有卷入后轮,轻微擦伤,尽管交警判对方全责,但是心有余悸,差点出人命。此后,遇到这种情况,总是胆战心惊。
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北京的主路拐进辅路时路权比辅路直行车辆高?
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辅路要是进入机动车道的非机呢
【 在 leaflet 的大作中提到: 】
: 这个应该辅路的注意吧?一般是辅路全责吧。
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re
逆向非机动车,高大隔离带,SB辅路车
凑齐了
【 在 caesarll 的大作中提到: 】
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: 二环辅路的非机道有些因为护城河而紧贴主路逆行 很魔幻
: 【 在 datou618 的大作中提到: 】
: : 提前观察辅路车流,减速,扭头。在帝都有些高架桥附近还得注意辅路内侧对向行驶的自行车和电瓶车。。。。。
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就是你这样的司机太多了,很多司机都不知道地上那个三角形标志啥意思,或者说,从来不关注交通标志
【 在 fangboya 的大作中提到: 】
: 北京的主路拐进辅路时路权比辅路直行车辆高?
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FROM 111.200.195.*
我每天走的六里桥西的第一个出口就是这种情况。只能提前观察+慢+使劲看
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