其他家我不知道
我只能说丰田家的
网上包括这里有几个长期的错误观点

1. 低速用电，高速用油
错误的说法！
低速如果电池电量不够的话，发动机也会立即转动
低速如果猛踩油门，发动机也会立即启动

高速，如果稍微加速一点都会用到电池
如果保持速度不变的平缓驾驶情况
  1）可能发动机不转，用电来保持速度
  2）也有可能发动机转，在给电池充电


2. 电池没电，车可以当油车开
错误的说法！
电池没电开不起来，电池会永远有电，只是电量多少的问题。
电池坏了也开不起来，我买的混动雷凌电池终身质保


3. 电池没电会导致加速性能下降
错误的说法！
因为没有电池没电这个说法，只能说电池电量偏低。
但是电量偏低不会导致加速性能下降，至少混动雷凌不是，威兰达四驱性能版也不是
因为用户不可能持续加速，持续上非常长的坡把电池耗尽

这是用户行为决定了可以保持住电，而不需要在加速时降低电机输出功率
雷凌混动的数据就不用说了，老车了，网上大把
威兰达四驱车友做过测试，无论怎么亏电也不会降低加速性能
本人在4S店多次试驾威兰达，他们的试驾车从来不充电，长期处于所谓的亏电状态，实测
加速在6秒以下。




4. 因为电池，保值率下降
我的雷凌正在出售，五年的车，基本已经敲定买家了
85000元，买来大概16万左右
不知道算不算保值
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FROM 113.81.208.*

丰田的混动结构确实是先进的
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 其他家我不知道
: 我只能说丰田家的
: 网上包括这里有几个长期的错误观点
: ...................
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修改:tedxyz FROM 116.233.169.*
FROM 116.233.169.*

雷凌的电池终身质保没有说只针对首任车主

威兰达有提到只针对首任车主


【 在 LordNelson (纳尔逊) 的大作中提到: 】
: 电池终身质保是否只针对首任车主？
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FROM 113.81.208.*

首先你就有个最大的误区，你说丰田标题就写丰田，混动那么多种
你雷凌16万是上路价嘛，上路价的话要减掉保险，保值率你和汽油版雷凌比


【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
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: 其他家我不知道
: 我只能说丰田家的
: 网上包括这里有几个长期的错误观点
:

#发自zSMTH@TAS-AN00
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FROM 139.204.175.*

我刚才咨询了一下我原来购车的销售

她给我的回复是我那款车当年的电池无忧是跟车不跟人的

因为买家也在问这个问题


【 在 LordNelson (纳尔逊) 的大作中提到: 】
: 官网查的
: 3、针对电池无忧保险，限首任车主享受，或车辆在进行二手车交易时经由广汽丰田授权经销商提供相关服务并系统备案，二手车购买方方可继续享受电池无优保障
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