- 主题:有油车的情况下，再买是电动还是混动？
纯电的续航就别提了，很有点智商税的感觉，400续航能安心用的也就200，电池价钱还比发动机贵，给用户的产品体验远不如插混。
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 十万以内续航400以上的纯电大把 你找个十万以内的插混出来我看看 ok？
: 发自「今日水木 on TEL-AN00」
--
FROM 117.136.63.*
有终身质保不管他贵不贵 再说插混不一样有电池
【 在 sanford66 的大作中提到: 】
:
: 电池很贵的，老弟，一点不会比发动机省钱，而且价格还在暴涨。
: --
:
发自「今日水木 on TEL-AN00」
--
FROM 221.239.21.*
冬天再挫也有200 春夏秋妥妥的400 你根本没开过纯电吧
【 在 sanford66 的大作中提到: 】
:
: 纯电的续航就别提了，很有点智商税的感觉，400续航能安心用的也就200，电池价钱还比发动机贵，给用户的产品体验远不如插混。
: --
:
发自「今日水木 on TEL-AN00」
--
FROM 221.239.21.*
正常的发动机用上20年毫无压力啊，电池行么？还贵的要命，相比之下那点保养费才几个钱，当然你不能用整天修车的烂车说事。
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 你不想想你那燃油系统每次在4s保养要多少钱 人家电车一万一保 两万才换一次齿轮油 一次200多块钱
: 发自「今日水木 on TEL-AN00」
--
FROM 117.136.63.*
电动，插混结构复杂，更容易出毛病
【 在 changhui (huihui) 的大作中提到: 】
: 有一油车轿车，想添一SUV，限牌城市，绿牌不限，预算有限，DMI之类的算是预算范围内，不过想想有油车，是不是干脆买电动合适？可是纯电的好贵啊，比如宋plus的EV版，超预算了，电池加电机要比油车发动机贵这么多的吗？15万级别可以买配置丰富的各大国产SUV油车了，甚至合资也有的选，可是纯电这个价位内好像基本没得选，好像只有个埃安，哪吒？
: --
:
:
--
FROM 124.160.215.*
混动首先燃油系统五千公里一保 机油机滤跑不掉吧 材料成本加人工要500左右 每三万公里大保养两三千块钱稀松平常吧 关键是你不选择在4s保养 就等于放弃你插混所谓的终身质保 这政策我都替4s美 真是血赚啊！
【 在 sanford66 的大作中提到: 】
: 电池很贵的，老弟，一点不会比发动机省钱，而且价格还在暴涨。
: --
发自「今日水木 on TEL-AN00」
--
FROM 221.239.21.*
我告诉你了 三电终生质保 你管电池寿命干什么 电池坏了免费换的
【 在 sanford66 的大作中提到: 】
:
: 正常的发动机用上20年毫无压力啊，电池行么？还贵的要命，相比之下那点保养费才几个钱，当然你不能用整天修车的烂车说事。
: --
:
发自「今日水木 on TEL-AN00」
--
FROM 221.239.21.*
插混的电池小啊，电池可是按容量计价的，纯电是买电池送车，成本能一样吗？。
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 有终身质保不管他贵不贵 再说插混不一样有电池
: 发自「今日水木 on TEL-AN00」
--
FROM 117.136.63.*
照你这样说干什么买插混 买纯燃油呗
【 在 sanford66 的大作中提到: 】
:
: 正常的发动机用上20年毫无压力啊，电池行么？还贵的要命，相比之下那点保养费才几个钱，当然你不能用整天修车的烂车说事。
: --
:
发自「今日水木 on TEL-AN00」
--
FROM 221.239.21.*
电池小又如何 你为了省油还天天拿纯电跑呢 你电池循环更快 衰减更快 对不？
【 在 sanford66 的大作中提到: 】
:
: 插混的电池小啊，电池可是按容量计价的，纯电是买电池送车，成本能一样吗？。
: --
:
发自「今日水木 on TEL-AN00」
--
FROM 221.239.21.*