- 主题:租车服务如果能做到这样，就不打算买车了。
这个确实，神州那边租车虽然有送车上门、还车上门，加油算钱的服务，但都要求同一门店费用才低，跨门店费用就上去了，另外，车况这个东西就很难去给你保证了，举个例子，我见过的，我上一个租车的应该是喜欢抽烟，把车座那里烫坏了，神州应该是收了他的钱，但没有维修，如果真的维修维护了，我估计他收的钱就不止上家的那些了，他们都是攒着可能多久才去弄一次，如果每次还车都要弄一次的话，费用肯定要涨
【 在 LordNelson 的大作中提到: 】
: 加满油、
: 干净卫生、
: 车况维护得很好
: ...................
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FROM 116.227.20.*
现在做不到吗 钱给够 你说的这些有什么不可以
【 在 Apple4S 的大作中提到: 】
: 如果能租到一辆加满油、干净卫生、车况维护得很好的中高级（豪华）车，还能按照客户需求送到指定的车位，然后客户出门时手机解锁驾驶，用完锁车后租车公司会派人开走，结算费用。
: 全程手机下订单结费，不需要现场接触沟通，不需要讨价还价，不用自己加油，不需要选车不需要提车还车。
: 如果是这样的消费场景，真没必要买私家车了。
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FROM 202.108.14.*
大规模市场化，价格才能下来。
【 在 reselect 的大作中提到: 】
: 现在做不到吗 钱给够 你说的这些有什么不可以
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FROM 223.104.39.*
我以为你说我是嘴炮，哈哈。
神州的送车上门我没用过，一般都是落地租车，机场大多有神州网点。不过神州加个油工时费50，这个我是知道的，收费不低。按这个计算的话，达到lz的要求收费更不可能低，毕竟人工成本摆在那。
【 在 feelsgood 的大作中提到: 】
: 所以我说“没几个”啊哈哈，一看就是只有你的帖子是靠谱的，其他完全就是YY的嘴炮
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FROM 117.136.38.*
扯淡，我上面说现在加大几十就能取送车，正式因为没几个人这么干，人家叫个代驾就行。真要像这个商业模式做，那是代驾能解决的问题么？那就得自己养人改变商业模式，结果就是你更负担不起。还大规模，大部分租车的都知道自己要的是啥，恕我直言，第一没那么多像你这样啥都要还不愿意付钱的，第二，这种鸡贼客户，规模越大赔得越惨
【 在 Apple4S 的大作中提到: 】
: 大规模市场化，价格才能下来。
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FROM 106.38.35.*
回老家用过几次神州，基本上你的要求都能满足，除了说给你送到指定位置(个人觉得你这个要求有点过了，可以自己打车去你希望的地点)，他们会把车停在热门地点，比如高铁站，机场之类的。
【 在 Apple4S 的大作中提到: 】
: 如果能租到一辆加满油、干净卫生、车况维护得很好的中高级（豪华）车，还能按照客户需求送到指定的车位，然后客户出门时手机解锁驾驶，用完锁车后租车公司会派人开走，结算费用。
: 全程手机下订单结费，不需要现场接触沟通，不需要讨价还价，不用自己加油，不需要选车不需要提车还车。
: 如果是这样的消费场景，真没必要买私家车了。
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FROM 1.202.52.*
【 在 feelsgood 的大作中提到: 】
: 看了半天，这个楼里貌似就没几个人真租过车的啊，一嗨神州现在都有上门取送车，大城市里单程多几十块一般。下单结算本来就是在app上，加油本来就可以不加你付钱就行了。30万的车临时租基本上1千以下都够了。
请问租车，遇到尾号限行，怎么算？
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FROM 115.27.212.*
对，现在加油和取送车没那么贵，其实是需求很少，人家现有人手当个增值服务顺手替你干了，不用额外多养人基本增加人力成本。真像楼主说的就走这个商业模式，那完全是两码事。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 我以为你说我是嘴炮，哈哈。
: 神州的送车上门我没用过，一般都是落地租车，机场大多有神州网点。不过神州加个油工时费50，这个我是知道的，收费不低。按这个计算的话，达到lz的要求收费更不可能低，毕竟人工成本摆在那。
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FROM 106.38.35.*
有限行的城市，比如杭州，租的车一样限行，所以你得提前看好自己的出行区域。另外如果统一对外地牌有政策的比如上海，租车的时候如果是外地牌照一般都会明确标出来
【 在 walkman777 的大作中提到: 】
: 请问租车，遇到尾号限行，怎么算？
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FROM 106.38.35.*
有啊，丐版911一天三四千就能下来
【 在 Apple4S 的大作中提到: 】
: 如果能租到一辆加满油、干净卫生、车况维护得很好的中高级（豪华）车，还能按照客户需求送到指定的车位，然后客户出门时手机解锁驾驶，用完锁车后租车公司会派人开走，结算费用。
: 全程手机下订单结费，不需要现场接触沟通，不需要讨价还价，不用自己加油，不需要选车不需要提车还车。
: 如果是这样的消费场景，真没必要买私家车了。
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FROM 114.245.194.*