开油车时候，路上前面有人的话，马上会给让道。但电车的话，外面听到的声音太小，几乎不会让，必须得按喇叭，但又不太好意思。

但车内其实没啥显著不同，这是一油一电开了一个月后发现的最大差别，:)

--来自微水木3.5.11
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修改:wrsea FROM 112.65.61.*
FROM 112.65.61.*

不是声音小，是好多行人不能识别电车低速发出的提示音
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 开油车时候，路上前面有人的话，马上会给让道。但电车的话，外面听到的声音太小，几乎不会让，必须得按喇叭，但又不太好意思。  
:  
: 但车内其实没啥显著不同，这是一油一电开了一个月后发现的最大差别，:)  
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: --来自微水木3.5.11  
: --  
: FROM 112.65.61
: ..................

发自「今日水木 on EVR-AL00」
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FROM 222.129.49.*

不喜欢可以关掉
【 在 wolfheader 的大作中提到: 】
: 电车拖拽感。。。
: 发自「今日水木 on Android」
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FROM 101.88.56.*

把能量回收调节低点就好。
不过特斯拉是不能调，别的貌似都可以。
【 在 wolfheader 的大作中提到: 】
: 电车拖拽感。。。
: 【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: : 油车顿挫感，低速发动机声音  
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 112.65.61.*

不是吧？
我走在小区路旁，经过的电车低速的行人提示音听着很恶心的
那种音频，令人反胃的感觉

但有电车会关掉提示音，
行人就难听到了

【 在 wangsee 的大作中提到: 】
: 不是声音小，是好多行人不能识别电车低速发出的提示音
: 发自「今日水木 on EVR-AL00」
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FROM 119.131.182.*