- 主题:电车之后，终于透彻了
舒适度差距还是挺大的
【 在 BrownPupil 的大作中提到: 】
: 电车开了国产最土鳖的品牌之后透彻了
: 坐在车里，出门出行
: 开什么车其实都是自己给自己内心加戏
: ...................
--
FROM 120.244.224.*
刚刚转换价值观，想清楚点很正常啊，这个不算什么加戏吧？
【 在 txq 的大作中提到: 】
: 内心活动太多了
: 自己开着爽，不是第一位的吗
: 加戏太多
: ...................
--
FROM 124.64.124.*
能说明什么？
还在想这个问题，本身就说明思维完全不在一个层次
人家开国产电车，但也会坐头等舱
爱好不同而已
也可能人家喝一瓶酒就能买一辆X5
然后又去说人家装逼，为什么不喝国产酒？
替有钱人操心太多了
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 周围国产电车车主好几个身家上亿的。
--
FROM 219.239.21.*
嗯，只不过这种价值观其实很多人都有，常态。
没有什么稀奇的
没有必要搞得好像惊世大发明一样
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 刚刚转换价值观，想清楚点很正常啊，这个不算什么加戏吧？
--
FROM 219.239.21.*
这个根本不重要，起码在对于车的面子这个思维上，他和现在的很多富人态度是一样的，至少在这个三观上，是能聊到一起去的。
【 在 txq 的大作中提到: 】
: 能说明什么？
: 还在想这个问题，本身就说明思维完全不在一个层次
: 人家开国产电车，但也会坐头等舱
: ...................
--
FROM 124.64.124.*
日常运输的属性来看，10万块和100万，差别不大
舒适性来看，差别巨大，嗯，做一下就知道了
驾驶体验来看，差别巨大，山路超车就知道了
极限来看，差别巨大，高架匝道上开一下就知道了
安全性来看，主动安全差距不小，被动安全差距更大，经济条件允许，有人可以多花100万为自己增加1%的保命概率。
【 在 BrownPupil 的大作中提到: 】
: 电车开了国产最土鳖的品牌之后透彻了
: 坐在车里，出门出行
: 开什么车其实都是自己给自己内心加戏
: ...................
--
FROM 219.239.21.*
起码在水木上来说，他这个价值观算是少数，绝大部分人不都是被品牌溢价洗脑的么？他觉得比较新鲜说出来也没啥啊，起码比被洗脑的人要正面一些，为什么要攻击他呢？
【 在 txq 的大作中提到: 】
: 嗯，只不过这种价值观其实很多人都有，常态。
: 没有什么稀奇的
: 没有必要搞得好像惊世大发明一样
: ...................
--
FROM 124.64.124.*
我觉得大多数人买车不是为了面子，首先考虑的是好开、舒适
现在家家户户都有车，农村都没地儿停车
还会有人把车当成面子吗？
在我们村里，谁要是把好车当面子，70岁老头都会觉得他幼稚
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 起码在水木上来说，他这个价值观算是少数，绝大部分人不都是被品牌溢价洗脑的么？他觉得比较新鲜说出来也没啥啊，起码比被洗脑的人要正面一些，为什么要攻击他呢？
--
FROM 219.239.21.*
真不是啊，你看领克09对X5的帖子里嘛，绝大部分人都说宝马有品牌价值和社交价值，基本都说不出产品力的差别来。
【 在 txq 的大作中提到: 】
: 我觉得大多数人买车不是为了面子，首先考虑的是好开、舒适
: 现在家家户户都有车，农村都没地儿停车
: 还会有人把车当成面子吗？
: ...................
--
FROM 124.64.124.*
品牌值钱，一点没有问题
品牌的价值，也不见得是虚荣心带来的
品牌意味着品质、舒适、配套等等，以及选择的成本
都不是汽车专家，选品牌的失败概率，是不是肯定比非品牌要靠谱得多？
另外，早年买豪华二手车，听说的理由，更多是装点门面
现在百万以上的豪华二手车，很多时候是公司避税、走账用的。
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 真不是啊，你看领克09对X5的帖子里嘛，绝大部分人都说宝马有品牌价值和社交价值，基本都说不出产品力的差别来。
--
FROM 219.239.21.*