- 主题:新途锐和国产X5L
新途锐V6 3.0T+托森+全时四驱，同价位X5L 2.0T+电子差速。
途锐能算懂车检测器么
--
FROM 125.69.90.85
标值10万
【 在 lighteer 的大作中提到: 】
: 新途锐V6 3.0T+托森+全时四驱，同价位X5L 2.0T+电子差速。
: 途锐能算懂车检测器么
--
FROM 123.118.7.*
途锐最主要的问题是让消费者想自己为什么不买揽境，途昂等等。四驱到底有多大实际意义，3.0t是不是也是被比亚迪吊打
--
FROM 111.206.145.*
不算 大家99%都在铺装路面开
途锐再强也是大众标，X5再弱也是宝马标
对……大部分人就是这么虚荣
【 在 lighteer 的大作中提到: 】
: 新途锐V6 3.0T+托森+全时四驱，同价位X5L 2.0T+电子差速。
: 途锐能算懂车检测器么
--
FROM 211.138.118.*
其实托森的强项就是铺装路面
真要下路，还是离合器或者分时靠谱..
【 在 zhuyangzjs02 的大作中提到: 】
: 不算 大家99%都在铺装路面开
: 途锐再强也是大众标，X5再弱也是宝马标
: 对……大部分人就是这么虚荣
: ...................
--
FROM 210.21.229.*
99%的老百姓前驱后驱都开不出来，别说托森中差和普通离合器中差了
一个大众标、一个宝马标， 村里的大妈都知道宝马标贵……
【 在 frogcow 的大作中提到: 】
: 其实托森的强项就是铺装路面
: 真要下路，还是离合器或者分时靠谱..
:
--
FROM 211.138.118.*
不知道这个托森用在什么场景？
真买x5 g65，路虎的，有几个会开下泥地里打滚？？？
【 在 lighteer 的大作中提到: 】
: 新途锐V6 3.0T+托森+全时四驱，同价位X5L 2.0T+电子差速。
: 途锐能算懂车检测器么
- 来自「最水木 for iPhone14,3」
--
FROM 112.111.55.*
在大部分人眼中，宝马标就值20万溢价了，大众标这时候妥妥的丢分项。
就跟当年的安卓和Iphone一样，安卓动辄宣称自己ram大、rom快、摄像头像素高、屏幕分辨率高、屏幕尺寸大、边框窄，全面秒杀Iphone，可那又如何呢？人家Iphone用户压根不关心参数，对Iphone的综合体验也非常满意，倒是有些狄青天天在地下室以安卓刷机为乐，浪费光阴还愤愤的鄙视Iphone参数低，觉得自己买到了性价比高的宝贝。
【 在 lighteer 的大作中提到: 】
: 新途锐V6 3.0T+托森+全时四驱，同价位X5L 2.0T+电子差速。
: 途锐能算懂车检测器么
--
FROM 120.192.178.*
X5L 2.0的现在不是60万么，途锐3.0这个价你买不到吧
【 在 lighteer 的大作中提到: 】
: 新途锐V6 3.0T+托森+全时四驱，同价位X5L 2.0T+电子差速。
: 途锐能算懂车检测器么
--
FROM 183.54.40.*
X5L比途锐便宜10万，你是说大众标值10万？
【 在 sqsl 的大作中提到: 】
: 标值10万
:
--
FROM 183.54.40.*