- 主题:绿灯过线的左转车和抢黄灯的直行车哪个路权高?
怎么了?用这个想说明什么?
交法说的不严密而已。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 是不是屎不是你说了算。就算是,你一样得吃。
: [upload=1][/upload]
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FROM 175.160.194.246
你没有弄清楚交规作为一个整体各条款之间的相互逻辑关系,就是按现在的交规,对于左转来说是有明确的让直行的规定的(应该也没有别的条款了),不能说黄灯后进入的直行车就不是直行车了,这个时候的直行车仍然是可以合法进入路口的直行车,只不过加了点限制条件
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 要看直行方是否被认定为违反信号灯,即越过停止线和黄灯亮起谁先谁后
: 一旦认定,则直行方路权更低,直行方全责
: 没有认定,则直行方路权高,左转方全责
: ...................
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修改:cloudlight FROM 112.21.23.*
FROM 112.21.23.*
都难以想象水木的id连这点事都想不明白,还讨论这么长。
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 你没有弄清楚交规作为一个整体各条款之间的相互逻辑关系,就是按现在的交规,对于左转来说是有明确的让直行的规定的(应该也没有别的条款了),不能说黄灯后进入的直行车就不是直行车了,这个时候的直行车仍然是可以合法进入路口的直行车,只不过加了点限制条件
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FROM 175.160.194.246
你到底是怎么做到智商常识交规一样不占的?
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 我开见过两个左转同时绿灯,但有交叉的路口呢。
: 总拿不完善的错误来举例子支持自己?
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FROM 117.136.38.*
把黄灯换成红灯,你的结论还成立吗?
【 在 cloudlight (cloudlight) 的大作中提到: 】
: 你没有弄清楚交规作为一个整体各条款之间的相互逻辑关系,就是按现在的交规,对于左转来说是有明确的让直行的规定的(应该也没有别的条款了),不能说黄灯后进入的直行车就不是直行车了,这个时候的直行车仍然是可以合法进入路口的直行车,只不过加了点限制条件
: 【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: : 要看直行方是否被认定为违反信号灯,即越过停止线和黄灯亮起谁先谁后
: : 一旦认定,则直行方路权更低,直行方全责
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FROM 183.195.102.*
这句话形容你最合适。
所有人都看懂了,不吱声,
只有你还没看懂,还在瞎咋呼。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 你到底是怎么做到智商常识交规一样不占的?
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修改:FLYBBS FROM 175.160.194.246
FROM 175.160.194.246
抢黄灯违章了
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 有没有现实中发生过这种事故的网友说说?
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发自「今日水木 on iPhone XR」
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FROM 116.230.88.*
是的。
看来抢黄灯的直行车全责也有道理。
【 在 nowan 的大作中提到: 】
: 抢黄灯违章了
: 发自「今日水木 on iPhone XR」
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FROM 117.136.38.*
糊涂蛋还真不少。
【 在 nowan 的大作中提到: 】
: 抢黄灯违章了
: 发自「今日水木 on iPhone XR」
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FROM 175.160.194.246
红灯后直行车是不允许进入的,也正是黄灯存在的意义,遵守交规的前提下,是可以做到不闯红灯的
遵守交规的前提下,左转车不需要考虑你说的这个情况
交规里就是让人遵守的,不需要再加一条说别人违规了你怎么做
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 把黄灯换成红灯,你的结论还成立吗?
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修改:cloudlight FROM 117.136.19.*
FROM 117.136.19.*