- 主题:秦dmi亏电油耗不敌卡罗拉双擎:易车横评十万长测戳破牛皮
我觉得这个无故障不算,拖底拖出来的故障也算?
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 但是dmi十万公里无故障,可靠性赢了
: 加速性能两车就不是一个等级的,更别提各种配置,空间
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
: ...................
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FROM 39.68.212.*
所谓的故障就是左轮的速度传感器被泥糊住了而已,比亚迪有没有这个传感器都不好说。动力比亚迪是强很多,但可靠性真看不出来比亚迪要好….
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
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: 但是dmi十万公里无故障,可靠性赢了
: 加速性能两车就不是一个等级的,更别提各种配置,空间
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: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 124.64.238.*
这两个车不说动力,车机也差了一个时代吧
【 在 alwaysleaf 的大作中提到: 】
: 易车10w公里测试,卡罗拉混动VS秦DMI的视频来了,秦dmi亏电油耗不敌卡罗拉双擎:易车横评十万长测戳破牛皮。
: 卡罗拉双擎综合0.32元每km
: 秦dmi综合0.38元每km
: ...................
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FROM 223.104.165.*
没有非得说比亚迪更好,但肯定能说比亚迪可靠性不差啊。
【 在 yaozhangding 的大作中提到: 】
: 所谓的故障就是左轮的速度传感器被泥糊住了而已,比亚迪有没有这个传感器都不好说。动力比亚迪是强很多,但可靠性真看不出来比亚迪要好….
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 114.254.1.*
所以有故障的比没故障的更可靠?因为它高科技配置更多?
等等,难道不是比亚迪秦dmi的高科技配置更丰富吗?
【 在 yaozhangding 的大作中提到: 】
: 所谓的故障就是左轮的速度传感器被泥糊住了而已,比亚迪有没有这个传感器都不好说。动力比亚迪是强很多,但可靠性真看不出来比亚迪要好….
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: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 114.254.0.*
理工科毕业的都知道测试要选择样本
起码高速/城市道路,100/80/60/40,载人/不栽,冬/夏多种情况都有测试才更能说明问题
【 在 alwaysleaf 的大作中提到: 】
: 易车10w公里测试,卡罗拉混动VS秦DMI的视频来了,秦dmi亏电油耗不敌卡罗拉双擎:易车横评十万长测戳破牛皮。
: 卡罗拉双擎综合0.32元每km
: 秦dmi综合0.38元每km
: ...................
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FROM 117.136.38.*
我看你不是脑子进水了,你绝对是一条疯狗
【 在 smthxes 的大作中提到: 】
: 你脑子是进屎了插电测油耗?
: 测试秦dmi亏电油耗的一大堆,你就盯着个易车,你眼睛也进屎了?
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修改:ksn FROM 111.203.79.*
FROM 111.203.79.*
请教一下
比亚迪的车气味怎么样
鼻子眼睛特别敏感受不了气味,这个秦怎么样?
另外宋DMI气味怎么样呢?想买SUV的
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FROM 114.253.235.*
驾舱的配置不等于车身传感器。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
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: 所以有故障的比没故障的更可靠?因为它高科技配置更多?
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: 等等,难道不是比亚迪秦dmi的高科技配置更丰富吗?
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: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 117.136.0.*
这杠抬的,有L2辅助驾驶比没有的车电控和传感器多这也能质疑?
【 在 yaozhangding 的大作中提到: 】
: 驾舱的配置不等于车身传感器。
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 106.121.160.*