比亚迪S7，买的时候是比亚迪最贵的量产燃油车，也是感觉各种配置吊打一众其它品牌（包括国产和合资），但后来出现了几次高速突然无法加油，只能滑行，开到第三年的时候，那个车基本上不敢开出去，因为你不知道什么时候会把你扔路上。对于这种总坏的车，你就不免总需要和4S打交道，体验都很差，各种东西拖着对付用，等你过保了，让你自己花钱换，买车在北五环，但4S全北京基本都去过，都大同小异。说了这么多，越说挺没劲。

【 在 stockfish 的大作中提到: 】
高速失去动力的说说型号
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FROM 223.72.86.*

你第一辆买的很久远了吧，，国产车崛起也就这两年的事儿，以前走的纯低价路线没啥别的优点就是便宜

【 在 leeyc @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 我第一辆车买了国产，后面再买，真心觉得国产不行啊
: 卖二手，的确亏的很。
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: 【 在 stockfish 的大作中提到: 】

#发自zSMTH@ONEPLUS A6000
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FROM 60.26.46.*

估计不是。
那种不买不是中国人的震惊体网络刷屏，你在长安车主上见过吗？没有，因为长安是国企，国企没有水军费用。同理，上汽一汽广汽也见不着。
你在奇瑞长城车主那儿见过吗？也没有，因为别人是真实车主，车厂一个务实一个求利润。不会浪费钱去污染网络空间。
你看到的夸国产车实际上九成九是在吹某品牌的车，也不知道是车主，还是炒股的，还是厂家宣发。滑稽的有两点，一是它资本家的私人企业才是国产车，一汽上汽广汽长安长城奇瑞通通不是国产车了？二是它的车动力系统设计失误非要洗脑式尬吹动力让人笑话。
【 在 patiencett 的大作中提到: 】
: 护短，担心买错了，屁股决定脑袋，还口口声声说什么年轻人认知能力强，要用发展的眼光看问题，国产可玩性高，不过都是借口罢了。而且还不愿意用数据定量证明，比如可靠性排名，只能通过个例来反驳，可见本版国产车主多数逻辑思维能力有限。国产确实有进步，但远没到他们说的那样吊打合资
: - 来自 水木社区APP v3.5.5
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FROM 175.152.119.*

油车还需努力，新能源已经屌打合资了。
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修改:hanghang0 FROM 124.207.107.*
FROM 124.207.107.*

智商低还不好好躲起来，非得出来找骂，贱不贱哪
【 在 patiencett 的大作中提到: 】
: 护短，担心买错了，屁股决定脑袋，还口口声声说什么年轻人认知能力强，要用发展的眼光看问题，国产可玩性高，不过都是借口罢了。而且还不愿意用数据定量证明，比如可靠性排名，只能通过个例来反驳，可见本版国产车主多数逻辑思维能力有限。国产确实有进步，但远没到他们说的那样吊打合资  
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