我没说赢啊

我只说性能这一块日系没有那么差

为了避免高速失速
日系车在参数设计上保守一点是正常的  
  
【 在 andia (老羊) 的大作中提到: 】
:  宋dmi四驱加速也是5.9啊，丰田也没赢啊，你不至于拿日系四驱跟比亚迪两驱去比较吧
:  
:  【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
:  : 性能5.9秒  
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FROM 113.87.80.*

丰田插混脱胎于其油电混合

油电混合时候的小电池加大
电机加大

其稳定性同样来源于其混动的稳定性

phev投放市场其实时间也不算短了

不是日企没有跟上市场
而是丰田其他车型也要卖
现在看来其他车型卖的也不错
而且量很大

如果采用phev主打，降价就行
但是phev降价其他车型就难卖了

所以丰田在观望这个市场，他们一般都是在一个恰当的时机点选择大幅推广

但是那个时候就是phev全面推广

dmi大卖肯定会加速丰田phev的推广速度


  
【 在 buaavivi (马水) 的大作中提到: 】
:  月销几百？没销量就谈不上啥稳定性。丰田早就应该放弃油电混动，大力发展插混了。100km+的插混大有市场，byd的dmi一个月销售5w了。说白了日企还是没跟上市场的发展。
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FROM 113.87.80.*

那么你是在哪个群里看到比亚迪车的那些事情的


【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 我在威兰达高性能版车友全国群内  
:
: 没有人反映过机油增多乳化的事情
: ...................
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FROM 111.201.22.*

版上前几天有个车友反应，他的宋DMI没动力啥的
PS：不是比亚迪黑，纯粹是回应下。

【 在 pecker8 的大作中提到: 】
: 那么你是在哪个群里看到比亚迪车的那些事情的
:
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FROM 211.138.118.*

成本太高，降价就得亏，卖一辆亏一辆，车企又不傻，不是来做慈善的

【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 丰田插混脱胎于其油电混合
: 油电混合时候的小电池加大
: 电机加大
: ...................
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FROM 103.35.105.*