- 主题:大家不太知道dmi高速失速的原因吧？
1.5L的发动机原来是可以带的动的
但是如果采用混动方式
这个发动机不一定按照常规方法使用
【 在 butian (Butian) 的大作中提到: 】
: 实际上1.5L的发动机在激烈驾驶情况带不动整个车。。。
: 这太扯了吧。
: 十年前的1.6自吸铸铁发动机跑140都一点问题没有。
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
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FROM 117.136.33.*
phev混动高速哪里不行？
最高限速180不行？
【 在 greenxiayi (gxa) 的大作中提到: 】
:
: 我相信dmi可以通过OTA来解决这个问题，不过dmi高速性能不太行这个应该比较确定的，
: 其实丰田的混动高速性能就不太行(除了LS500H这种，但这种就不省油了），dmi在他的
: 基础上还要更差些。混动能兼顾高速性能和油耗的目前看反而是法系的混动技术。
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FROM 117.136.33.*
瞎话怎么张口就来呢？120巡航就25kw，最大功率80的发动机带不动？输出40kw剩余功率就能充电了。你是要跑赛道一脚地板油一脚急刹胡开么？
【 在 TimeAndRiver (时间与河流) 的大作中提到: 】
: 限制输出功率
:
: 那么光靠发动机带不动车辆
:
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FROM 223.104.41.*
你是不是不知道dmi的车在80km/h以上的速度时是发动机直驱的
知道啥叫直驱么
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 1.5L的发动机原来是可以带的动的
:
: 但是如果采用混动方式
: ...................
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FROM 103.35.105.*
你想想看如果完全当油车开也不会限速
所以这个1.5L发动机在dmi上不像纯油那样使用
最大的可能是这个1.5L发动机在dmi情况下只工作在最佳工况下
【 在 butian (Butian) 的大作中提到: 】
: 实际上1.5L的发动机在激烈驾驶情况带不动整个车。。。
: 这太扯了吧。
: 十年前的1.6自吸铸铁发动机跑140都一点问题没有。
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
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FROM 117.136.33.*
问题在于高速情况下不只是巡航
如果只是巡航哪里会有亏电的说法
又哪里会出来失速呢
【 在 linyixiao (一笑而过) 的大作中提到: 】
: 瞎话怎么张口就来呢？120巡航就25kw，最大功率80的发动机带不动？输出40kw剩余功率就能充电了。你是要跑赛道一脚地板油一脚急刹胡开么？
:
: 【 在 TimeAndRiver (时间与河流) 的大作中提到: 】
: : 限制输出功率
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FROM 117.136.33.*
这发动机最佳工况再怎么着也应该可以输出40kw的功率
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 你想想看如果完全当油车开也不会限速
: 所以这个1.5L发动机在dmi上不像纯油那样使用
: 最大的可能是这个1.5L发动机在dmi情况下只工作在最佳工况下
: ...................
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FROM 61.48.149.*
混动的1.5，比普通燃油车的1.6动力要差很多，看看隔壁我的分析
https://www.mysmth.net/nForum/#!article/GreenAuto/958313
【 在 butian 的大作中提到: 】
: 实际上1.5L的发动机在激烈驾驶情况带不动整个车。。。
: 这太扯了吧。
: 十年前的1.6自吸铸铁发动机跑140都一点问题没有。
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FROM 183.54.42.*
如果完全用发动机直驱
啥事都没有
问题是电机还是会辅助
【 在 kaka2w (TYTXY) 的大作中提到: 】
: 你是不是不知道dmi的车在80km/h以上的速度时是发动机直驱的
:
: 知道啥叫直驱么
:
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FROM 117.136.33.*
速度一下子跌到70
然后加速不上去
【 在 xiaomeng (小勐) 的大作中提到: 】
: 失速是什么表现？
:
:
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
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FROM 117.136.33.*