- 主题:大家不太知道dmi高速失速的原因吧？
你要考虑直驱时能匹配到的经济区间的功率输出
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 这发动机最佳工况再怎么着也应该可以输出40kw的功率
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FROM 183.54.42.*
楼主这个傻逼用了一个自以为是、胡说八道的思路，以为1.5L没办法维持120的速度，以为把那些1.5L的油车都是傻逼。呵呵。傻逼们总是以为是
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 高速行驶的时候
: 按照道理不猛烈加速，1.5L发动机也能够将车子维持住速度
:
: 但是这个1.5L的发动机显然为了省油，所以人为限制工作在最佳工况下
:
: 所以实际上1.5L的发动机在激烈驾驶情况带不动整个车，需要电机辅助
:
: 电池用完了之后就没电了，这个时候没
: ..................
发自「今日水木 on PCT-AL10」
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FROM 221.223.96.*
40kw满足高速公路普通驾驶需求了
匹配不难
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 你要考虑直驱时能匹配到的经济区间的功率输出
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FROM 61.48.149.*
广汽丰田4S店好像讲过这个事
不好广汽丰田没有讲那家，只说是友商，说友商的发动机功率小，会有问题
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 高速行驶的时候
: 按照道理不猛烈加速，1.5L发动机也能够将车子维持住速度
: 但是这个1.5L的发动机显然为了省油，所以人为限制工作在最佳工况下
: ...................
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FROM 1.119.194.*
问题是你要省油，策略上就不可能给你最上限的喷油量，实际经济区的动力输出就达不到40kw
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 40kw满足高速公路普通驾驶需求了
: 匹配不难
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FROM 183.54.42.*
你觉得丰田4s店的销售支流能搞懂这些事么
【 在 Auguster 的大作中提到: 】
: 广汽丰田4S店好像讲过这个事
: 不好广汽丰田没有讲那家，只说是友商，说友商的发动机功率小，会有问题
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FROM 61.48.149.*
你测过还是你自已猜测？
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 问题是你要省油，策略上就不可能给你最上限的喷油量，实际经济区的动力输出就达不到40kw
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FROM 61.48.149.*
就是比亚迪程序员考虑不周，
把概率很小的场景没有想到，
仅此而已。
理想one那么重，1.2t都没问题。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 高速行驶的时候
: 按照道理不猛烈加速，1.5L发动机也能够将车子维持住速度
: 但是这个1.5L的发动机显然为了省油，所以人为限制工作在最佳工况下
: ...................
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修改:googlestyle FROM 36.45.253.*
FROM 36.45.253.*
又想要急加速，又想要低油耗，那就需要电机并联辅助，这就是智能保电模式
只需要急加速，不需要低油耗，那就不需要电机并联辅助，这就是强制保电模式
太君，你的理解了么？
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 如果完全用发动机直驱
: 啥事都没有
: 问题是电机还是会辅助
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FROM 103.35.105.*