丰田能有今天

成本控制比中国企业只会更强

所以他们的利润也更大

所以价格武器他们也能用的更多

混动雷凌开始的时候落地17万
现在落地12万
还带了自动驾驶辅助

然后这个还是人家的放量车型
这款车以前17万就是赚死

现在12万还是赚

所以你根本不知道人家的成本底线在哪里

  
  
【 在 kaka2w (TYTXY) 的大作中提到: 】
:  造车成本在那摆着呢，降价降到成本线以下，那就是造一辆亏一辆了
:  出现这种局面作为消费者我倒是挺欢迎的，欢迎卷起来，价格战打起来，受益的是消费者。
:  谁挣钱谁亏钱，那是厂家的事
:  
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FROM 113.87.80.*

美国的售价打7折就是成本。
买车这方面中国人是绝对的冤大头。当然比起伊朗那些还是好一些。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 丰田能有今天
: 成本控制比中国企业只会更强
: 所以他们的利润也更大
: ...................
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修改:TDK1 FROM 120.244.36.*
FROM 120.244.36.*

不要看17万，那是中国的售价。
直接去看美国的，然后打折。

【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 粗糙的算法
: 17万到12万打几折
: 然后还在大卖，至少还有几万块钱的赚头
: ...................
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FROM 120.244.36.*

中国市场当然看中国价格

美国的成本和我们不一样

这个不明白？

  
  
【 在 TDK1 (soho) 的大作中提到: 】
:  不要看17万，那是中国的售价。
:  直接去看美国的，然后打折。
:  
:  【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
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FROM 113.87.80.*

   买了特斯拉的，看着你们表演。。。。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 日系保不保值不好说，但是宋PlusDMI是真保值
: 我一个朋友把开了不到1年的车卖了，相当于一分钱没花白嫖了一年。增加了预算改定了唐DMI
: 看得我目瞪口呆
: ...................
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FROM 116.233.219.*