一年北京几个人跑日喀则？相比北京市内通勤比比人数还是公里数？谁给你的自信说买车就是为了跑日喀则？


【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
西北和东北小众？你怎么敢这么说话的，谁给你的自信？
【 在 diamonddust 的大作中提到: 】
: 非得让人把话挑明。小众的需求永远有，比如现在还有人用胶片相机，就喜欢胶片质感，他们不承认胶片相机已经死了被数码早就替代了，这种不承认没意义。
:
: 你的这种小众需求，或者这一小撮人的需求，永远有，但替代与否说的是大多数人。
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我说的是日喀则，你要不先查查日喀则多大？
呼和浩特那种地方就别说什么内蒙古大草原了，你问问有几个内蒙古人认为呼和浩特有草原的，别说大草原了。

【 在 diamonddust 的大作中提到: 】
: 另外现在电车就可以想几月份就几月份出门去任何地方，蔚来ES8都跑到珠峰了，环青海湖，去内蒙大草原，哪都去过。故步自封不解决问题。
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: 我一年去一次日喀则一次哈尔滨一次呼伦贝尔怎么了？电车搞不定要用高铁了吗？这叫哪门子取代？你管我几月份去，我想几月份就几月份。电车什么时候能做到想几月份去哪随时就走才能叫取代，其他都是在扯淡。
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中华人民共和国中央人民政府
http://www.gov.cn/zhengce/content/2020-11/02/content_5556716.htm?trs=1
国务院办公厅 国办发【2020】 39号文件

到2025年，我国新能源汽车市场竞争力明显增强，动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术取得重大突破，安全水平全面提升。纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，充换电服务便利性显著提高。

另：
中国电子商会智能电动汽车专业委员会联合盖世汽车公布了2021年度新能源乘用车终端销量数据。2021年全年，我国新能源车终端销量为288.32万辆，占乘用车总销量13.88%。其中纯电动车终端销量236.11万辆，占比11.37%。

你们拍脑袋编个数，蒙自己玩呢？

【 在 RickyZhou 的大作中提到: 】
这怎么是吹牛呢 你在刻舟求剑罢了，今年2022年年底，就可以超过30% 提前3年 超50% 完成规划目标，心里没数嘛
【 在 Fgps 的大作中提到: 】
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: 吹牛前先查查资料  
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: 工业信息化部《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》  
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: 到2025年，新能源汽车市场竞争力明显提高，销量占当年汽车总销量的20%，有条件自动驾驶智能网联汽车销量占比30%，高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域内的商业化应用，乘用车新车平均
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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首先现在任何地图都可以搜索充电设施，县里不少了，镇上也有，村里应该很少。但是村里可以使用220V便携充电器用家用电源在院子里冲。

其次可以呼叫一键加电。我开电车回到老家农村，提前一天下的预约加电的单子，我还没到小哥就开着充电车在村口等我了。一年12次免费。




【 在 bom 的大作中提到: 】
我想问一下电动车开到乡下怎么充电？没有充电桩不行吧。

这对地青会老家影响很大啊。

【 在 diamonddust 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 油车又购置税减半了，会影响电车销量吗？ (转载)
: 发信站: 水木社区 (Tue May 24 14:32:22 2022), 站内
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: 一年北京几个人跑日喀则？相比北京市内通勤比比人数还是公里数？谁给你的自信说买车就是为了跑日喀则？
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: 【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 西北和东北小众？你怎么敢这么说话的，谁给你的自信？
: 【 在 diamonddust 的大作中提到: 】
: : 非得让人把话挑明。小众的需求永远有，比如现在还有人用胶片相机，就喜欢胶片质感，他们不承认胶片相机已经死了被数码早就替代了，这种不承认没意义。
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: : 你的这种小众需求，或者这一小撮人的需求，永远有，但替代与否说的是大多数人。
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 219.143.174.*]
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不要刻舟求剑了。5年后再看。


【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
呵呵，你去看看有没有电车再说。
打开你的高德或者百度地图看看那边有没有充电桩。好好想想为什么没有。
【 在 diamonddust 的大作中提到: 】
: 日喀则本地开车，开电车也比油车划算的多。
: 日喀则没人吗？外地人不去本地人也不开车？你这逻辑是开电车开的吗？
: 让你失望了，我去日喀则的时候还真就没少遇到游客，那些都不是人？
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