- 主题:油车又购置税减半了，会影响电车销量吗？ (转载)
煤炭价格再高，电价比起油价来讲还是九牛一毛啊。用车成本几乎忽略不计。
其实说来说去，也就是补能便利性这一点还能掰扯掰扯了。过去3年，5年全国增加的补能设施有多少，未来5年将继续快速增长。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
呵呵，看就看。
是有人刻舟求剑还是有人蜜汁自信明摆着的。
再提醒你一下，现在天朝还以火电为主，煤炭价格居高不下发电量跟不上的问题先解决一下吧。
【 在 diamonddust 的大作中提到: 】
: 不要刻舟求剑了。5年后再看。
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: 呵呵，你去看看有没有电车再说。
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只要后勤保障到位
残疾人也能登顶珠峰
【 在 diamonddust 的大作中提到: 】
: 另外现在电车就可以想几月份就几月份出门去任何地方，蔚来ES8都跑到珠峰了，环青海湖，去内蒙大草原，哪都去过。故步自封不解决问题。
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: 我一年去一次日喀则一次哈尔滨一次呼伦贝尔怎么了？电车搞不定要用高铁了吗？这叫哪门子取代？你管我几月份去，我想几月份就几月份。电车什么时候能做到想几月份去哪随时就走才能叫取代，其他都是在扯淡。
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电车渗透率上升很快的，今明两年单月超过50%都有可能
【 在 nikezhang 的大作中提到: 】
: 比例超50%了？
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北京是强制的。
【 在 Resiw 的大作中提到: 】
: 电车渗透率上升很快的，今明两年单月超过50%都有可能
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对对对，你说的都对，光伏都平价上网发电了，还在扯火电价格问题，光伏 + 新能源车是王炸组合，但在你面前被喷的一无是处
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 呵呵，看就看。
: 是有人刻舟求剑还是有人蜜汁自信明摆着的。
: 再提醒你一下，现在天朝还以火电为主，煤炭价格居高不下发电量跟不上的问题先解决一下吧。
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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我觉得电车推进的最大障碍还是充电条件建设。
国家应该出台强制性法规搞基建（当然这很烧钱，而且不容易摊派到消费者身上）。
我住那破小区，还是17年才建成的。私有车位想装充电桩直接被物业否了。。。
我觉得现在各种扩充电车续航的想法，包括换电，都是技能点偏了。90%的人99%的使用场景，一天跑不了100km以上，所有现在电车300+的实际续航能力下限完全够用了。但前提的到哪都能随手充电。
大家对电车用电充电的理解还是要从对油车加油那种过渡到手机似的随用随充
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 又是一个不了解现在新能源车比例的人，建议自己查查。
: 这波政策是因为油车销量掉的太快，库存太大，要救救油车工厂，毕竟养活了很多工人，死太快不行。
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五年，赌个5块钱的吧
【 在 RickyZhou 的大作中提到: 】
: 纯燃油车被扫出主流市场也就5年内的事情了 5年国内新能源乘用车占比肯定过70%
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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可以 希望那时候水木还在?
【 在 ilxlvm 的大作中提到: 】
: 五年，赌个5块钱的吧
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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稍微有点常识，我国的电力供应以火电为主，占比70%多。光伏？别闹。
【 在 RickyZhou 的大作中提到: 】
: 对对对，你说的都对，光伏都平价上网发电了，还在扯火电价格问题，光伏 + 新能源车是王炸组合，但在你面前被喷的一无是处
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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开油车的精英刮着胡子，看着手上的电动剃须刀，会不会想自己怎么是个白左呢？
【 在 avx0533 的大作中提到: 】
: 有没有考虑过，开电动车，被人当成支持环境保护的白左精英咋办？
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