过时的信息。那时候我也以为增程是要淘汰的技术呢
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
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: 增程版上以前已经详细讨论过了  
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: 自己去学习学习吧  
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: 发自xsmth (iOS版)  
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发自「今日水木 on BMH-AN10」
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FROM 123.119.72.*

别估计，不是一个。热效率都不一样
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 理想与华为买的都估计是同一套增程  
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: 自己调节配置了一些参数  
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: 发自xsmth (iOS版)  
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发自「今日水木 on BMH-AN10」
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FROM 123.119.72.*

都是从东风燃油车上拆下来的发动机SFF15R系列。
风光E3增程式没有涡轮，塞力斯SF5增程式添加了涡轮，问界M5增程式加个辅助电机，奥拓循环升级成了米勒循环。

下一步没错的话，应该是升级成真正混动车专用的阿特金森循环内燃机了，两年后华为预计将赶上两田六七年、国内主机厂两年前的东西，可喜可贺！海军赢麻了
  
【 在 snwofox303 (天涯路) 的大作中提到: 】
:  别估计，不是一个。热效率都不一样
:  【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
:  : 理想与华为买的都估计是同一套增程    
:  :    
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FROM 113.110.229.*

华为不造发动机也不造电机

他只是根据需要选择别人设计的发动机与电机进行组合

他选择的仍然是落后的那一套系统

无他，他不掌控这些核心技术

他只能在成本考量下选择已有的东西  
  
【 在 snwofox303 (天涯路) 的大作中提到: 】
:  唉，你根本就没了解过华为，还把华为当成是造车门外汉吧？事实是华为的电机是全中国最好的，比比亚迪的还要强。你还是多了解一下相关知识咱们再来讨论吧。还有，问界增程器是四缸，理想那个是三缸，这属于基本常识了。
:  【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
:  :    
:  : 华为并不生产也不设计发动机    
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FROM 113.110.229.*

你还真是一个小白

电机的重要指标又不是最高转速
如果谁转速最高，谁就强，大家什么都不用做了，都去堆转速了，转速上去了车辆就好卖了

说实话，华为不拥有发动机，也不拥有电机的制造设计能力
凡是车的核心部件他家都没有
他家看到了理想这样的都能成功，所以就想把手机时代形成的流量转化一下
毕竟手机已经不行了

所以造车，必须要找一个市场亮点，否则根本没啥市场
所以就从性能下手，百公里加速堆料

你以为其他车厂做不到百公里加速更强吗？

只是从经济性，从成本考量，用户需要的性能有一个上限愉悦度
当然可以堆指标上更高，那其实就是市场营销了，老百姓可以不用，但是不可以没有

然并卵


【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: 呵呵，华为不生产电机，问界m5电机18000转，明后年上2万转的。比亚迪掌握电机核心技术，电机最高只能做到16000转，你说气人不气人。
: 发自「今日水木 on BMH-AN10」
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