- 主题:油车和电车到底哪个使用成本高？
去300米外的小区门口做核酸，开不开车去呢？当然开，还得开空调。我家女人如是说。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 实际消耗就是感觉不到消耗。我们家女人就是这么说的。
: 充电时不交钱，几个月交一次电钱，也不知道有多少是车用的，多少是家用的。
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再给你算一笔账：
电池厂家质保8年15万公里。假定出租车3元一公里，45万元。这车15万元，赚回两个车了吧，每年跑2万的话。要啥残值，要啥吊打。还不用说舒适性及时性。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 要是5年前的测算光折旧电车的使用成本就高的吊打油车。
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国产油车是因为发动机变速箱水平不行，让大家印象里就是低端车。国产电车基本没啥掣肘，为啥要比合资便宜？
所谓的同品牌对比，比如 油车宋和电车宋，除了都叫宋，配置性能一样吗？
【 在 leoee 的大作中提到: 】
: 不同品牌大家很难对标，可以同类品牌、或同品牌对比；油车国产品牌最贵的SUV和轿车也就20来万的水平吧，改电以后价格肯定是变高了。
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如果锂的价格稳定或走高，加上现在电池容量大未来电车的残值应该不会低于油车。
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同品牌对比一下23W的迈腾和23W的ID6，十年十万公里后感觉应该都在3-5W吧
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之前比亚迪秦，同时有油车和电车的时候，电车卖价接近油车的一倍价格，也许有你说的产品力的因素，但是相同的版本的车，电车硬件成本肯定是比油车高的。
【 在 zxy007 的大作中提到: 】
: 国产油车是因为发动机变速箱水平不行，让大家印象里就是低端车。国产电车基本没啥掣肘，为啥要比合资便宜？
: 所谓的同品牌对比，比如 油车宋和电车宋，除了都叫宋，配置性能一样吗？
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FROM 183.206.163.*
然后停到1公里外走回来？开个玩笑
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 去300米外的小区门口做核酸，开不开车去呢？当然开，还得开空调。我家女人如是说。
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那显然还是油车好啊
X3各方面优于my吧
除了加速
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 要不，这样回答一下楼主。
: 根据5年前的测算，同价位的油车电车，如果每年2万公里以下，油车便宜，以上电车便宜。这个测算包括了折旧。
: 如今，油价涨了，电车便宜了这个分界点里程应该是更小了。
: 【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
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FROM 112.10.229.*
嗯。
年少于20000的油车。
【 在 tosalut 的大作中提到: 】
: 那显然还是油车好啊
: X3各方面优于my吧
: 除了加速
: ...................
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少于20000买油车，但是尽量少开，以免突破20000。
超过2万km的买电车，但是要多开，以免低于20000。
【 在 tosalut 的大作中提到: 】
: 那显然还是油车好啊
: X3各方面优于my吧
: 除了加速
: ...................
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FROM 221.221.50.*