你说的几个，智能化、辅助驾驶、实用和操控性，智能化应该是Y强没疑问，辅助驾驶奔驰的我没用过，宝马的也挺强不比特斯拉差，实用性的话我家3系和毛豆3都有喜欢实体按键的3系，操控性奔驰本来就不是操控见长的，要是和宝马比各有千秋吧，我觉得毛豆3的底盘调校比起3系还是差点，毛豆3重心低低速操控好，但是高速变线有点晃不如3系有信心

【 在 wazgwsmj 的大作中提到: 】
: 说动力、操控名先比我的舒服多了。开惯了看着我的实体按钮内饰还有点不适应，不过承认内饰精致胜过y.
: 现在再开GLC像老年车，年轻感y明显高出一筹。有点像无实体按键的手机。
: 之前他也钟情买GLC，但觉得价格高，我的当时落地快50了。他的y才落地不到30.说实话我部分同意，但是奔驰的标和外观还是强于Y很多。还有就是后排舒适度秒杀y。
: ...................
--
FROM 183.54.43.*

日常驾驶如果满分100，宝马可以得90分，特斯拉85，奔驰给80，蔚小理那就只有70了，所以我觉得lz就是玩田忌赛马

【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 如果是运动的同时兼顾舒适性调校方面，确实跟宝马有差距的。这点不止特斯拉，蔚小理的底盘也不够好。如果考虑赛道竞速，特斯拉还是非常强的。
:
--
FROM 183.54.43.*