- 主题:昨天一开modely的哥们，开过我的GLC后说
我只认同benz的标比较贵
--
FROM 27.115.85.*
你也不好说是个什么玩意
【 在 iideall 的大作中提到: 】
: 车垃不垃圾不好说
: 你同事可真是碰上垃圾了
--
FROM 223.104.40.*
油电适用场景有很大差别，你不考虑续航问题从市区通勤的角度看电车当然更加合适，
但是不少人还是要跑郊区长途的，这样续航补能就会成为至关重要的考虑因素，
这也是为什么很多人觉得电车好，但是临下单最后还是选了油车
【 在 wazgwsmj 的大作中提到: 】
: 说动力、操控名先比我的舒服多了。开惯了看着我的实体按钮内饰还有点不适应，不过承认内饰精致胜过y.
: 现在再开GLC像老年车，年轻感y明显高出一筹。有点像无实体按键的手机。
: 之前他也钟情买GLC，但觉得价格高，我的当时落地快50了。他的y才落地不到30.说实话我部分同意，但是奔驰的标和外观还是强于Y很多。还有就是后排舒适度秒杀y。
: ...................
--
FROM 14.154.52.*
奔驰内外设计还是一直在线的，应该说给一定的溢价也合理
【 在 zhuyangzjs02 的大作中提到: 】
: 作为一个几个月前刚买GLC300的客户表示，不是Y强，是GLC太拉胯。
: 变速箱尤其差，升档顿挫，降档都顿挫，4-3 3-2尤其；另外，悬挂傻硬
: 后排确实静态乘坐秒杀Y，内饰、标也确实看着比特斯拉舒服。
: ...................
--
FROM 14.154.52.*
奔驰的内饰，确实水平高。。。
审美，品质。。。有老牌的风范。
智能化上，落后了。。
【 在 wazgwsmj 的大作中提到: 】
: 说动力、操控名先比我的舒服多了。开惯了看着我的实体按钮内饰还有点不适应，不过承认内饰精致胜过y.
: 现在再开GLC像老年车，年轻感y明显高出一筹。有点像无实体按键的手机。
: 之前他也钟情买GLC，但觉得价格高，我的当时落地快50了。他的y才落地不到30.说实话我部分同意，但是奔驰的标和外观还是强于Y很多。还有就是后排舒适度秒杀y。
: ...................
--
FROM 183.244.237.*
电车把X3打惨了
X5目前还挺爽。
迟早也会被打
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 我一直就在说，Y30多万情况系，GLC和X3去到小50，这压根就是降维打击。。作为我个人，是想不到任何理由不买Y而买GLC，X3这类车的。。
:
--
FROM 183.244.237.*
顿挫不是在加速过程中，洽洽是低速的时候切档才明显
【 在 wanhao 的大作中提到: 】
: 啥顿挫，2025了还活在6AT时代啊。
: 现在BBA油车新车30万以上没有顿挫的，从0加速到200一路丝滑，无极线性功率输出，电车完全没法比.
:
--
FROM 222.128.6.*
我想换车的时候因为glc空间合适，试驾几次都下不了手，变速箱我就没见过那么垃圾的车
【 在 zhuyangzjs02 的大作中提到: 】
: 作为一个几个月前刚买GLC300的客户表示，不是Y强，是GLC太拉胯。
: 变速箱尤其差，升档顿挫，降档都顿挫，4-3 3-2尤其；另外，悬挂傻硬
: 后排确实静态乘坐秒杀Y，内饰、标也确实看着比特斯拉舒服。
: ...................
--
FROM 114.250.179.*
变速箱这个其实看啥对比，我买之前开的是凯美瑞2.4，爱信的还是比较平顺的
GLC我开了3年也习惯了，奔驰一般是2档起步，1-2踩得坚决顿挫就少，轻踩反而容易来个大顿挫。
【 在 lovelyroy 的大作中提到: 】
: 我想换车的时候因为glc空间合适，试驾几次都下不了手，变速箱我就没见过那么垃圾的车
--
FROM 211.138.118.*
glc舒适性，空间，动力，比航海家差远了
【 在 wazgwsmj 的大作中提到: 】
: 说动力、操控名先比我的舒服多了。开惯了看着我的实体按钮内饰还有点不适应，不过承认内饰精致胜过y.
: 现在再开GLC像老年车，年轻感y明显高出一筹。有点像无实体按键的手机。
: 之前他也钟情买GLC，但觉得价格高，我的当时落地快50了。他的y才落地不到30.说实话我部分同意，但是奔驰的标和外观还是强于Y很多。还有就是后排舒适度秒杀y。
: ...................
--
FROM 223.104.76.*