- 主题:昨天一开modely的哥们,开过我的GLC后说
国人还是吃奔驰标的
你看奥迪就不行
实际价格至少比奔驰便宜20%
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 买GLC、GLB和C、E的人真不知道图什么,可能只是图车标吧。
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FROM 39.171.201.*
我是觉得的特斯拉的出现对于购车者来说真的是非常好的一次改革
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FROM 114.240.243.*
这个顿挫太明显了,所以一直不理解人们为啥要买这车。
这应该是试驾过一次就应该被排除的车
【 在 zhuyangzjs02 的大作中提到: 】
: 作为一个几个月前刚买GLC300的客户表示,不是Y强,是GLC太拉胯。
: 变速箱尤其差,升档顿挫,降档都顿挫,4-3 3-2尤其;另外,悬挂傻硬
: 后排确实静态乘坐秒杀Y,内饰、标也确实看着比特斯拉舒服。
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FROM 36.112.187.*
特斯拉依然是全球能够买到的价格最合适的全球车型。
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FROM 106.39.37.*
油车可以在高速加油,只要有钱,电车呢?不是每一个服务区都有充电桩,那冬天怎么办,40个小时跑在路上,还有30个小时在充电,戴着口罩也不敢下高速啊?听说在高速超时,是要加钱的
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 你意思是服务区不让沈阳的车进去充电?
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发自「今日水木 on V2118A」
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FROM 124.115.65.*
家里女人喜欢…… 没办法,给她买的
【 在 lovelyroy 的大作中提到: 】
: 这个顿挫太明显了,所以一直不理解人们为啥要买这车。
: 这应该是试驾过一次就应该被排除的车
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FROM 183.245.54.*
那还是买电车吧
【 在 wazgwsmj 的大作中提到: 】
: 说动力、操控名先比我的舒服多了。开惯了看着我的实体按钮内饰还有点不适应,不过承认内饰精致胜过y.
: 现在再开GLC像老年车,年轻感y明显高出一筹。有点像无实体按键的手机。
: 之前他也钟情买GLC,但觉得价格高,我的当时落地快50了。他的y才落地不到30.说实话我部分同意,但是奔驰的标和外观还是强于Y很多。还有就是后排舒适度秒杀y。
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FROM 171.212.117.*
你没怎么开过吧?基本每个服务区都有充电桩。
你要是吐槽慢,可能还有一点点道理。
【 在 aotuzifu1968 的大作中提到: 】
: 油车可以在高速加油,只要有钱,电车呢?不是每一个服务区都有充电桩,那冬天怎么办,40个小时跑在路上,还有30个小时在充电,戴着口罩也不敢下高速啊?听说在高速超时,是要加钱的
: 发自「今日水木 on V2118A」
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修改:chelseaLL FROM 183.157.71.*
FROM 183.157.71.*
去西藏 新疆 东北都没问题
【 在 aotuzifu1968 的大作中提到: 】
: 油车可以在高速加油,只要有钱,电车呢?不是每一个服务区都有充电桩,那冬天怎么办,40个小时跑在路上,还有30个小时在充电,戴着口罩也不敢下高速啊?听说在高速超时,是要加钱的
: 发自「今日水木 on V2118A」
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FROM 120.244.36.*
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 我一直就在说,Y30多万情况系,GLC和X3去到小50,这压根就是降维打击。。作为我个人,是想不到任何理由不买Y而买GLC,X3这类车的。。
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没有新能源的车牌 这个理由怎么样 捂脸
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