你大概率没去过目前的杭州。
帝都现在做的是差了点，但是一旦处罚到位，这个实现起来也不是太遥远的。

【 在 iren 的大作中提到: 】
: 车让人在中国现阶段不太现实
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工业就是工业
别扯什么出租车用好车，高速不限速，车让人
和工业不搭边

【 在 xtfj 的大作中提到: 】
: 看很多人觉得中国汽车工业很发达了，之前去过一次德国，才能感受到真实差距：
: 1、德国满大街的出租车都是奔弛等豪车
: 2、看不到中国车
: ...................
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非常对题，人才是最重要的因素，哎

【 在 xtfj 的大作中提到: 】
: 看很多人觉得中国汽车工业很发达了，之前去过一次德国，才能感受到真实差距：
: 1、德国满大街的出租车都是奔弛等豪车
: 2、看不到中国车
: ...................
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日本电动车都点错科技树了，赌氢能彻底失败，还超中国？德国大众在国内都被打趴下了，你看不见？

在电动车领域，中国算是翻身翻了一半了，下一半就看比亚迪能不能坚持正确路线，争取干翻特斯拉。

德系车的黄昏已然来临。

【 在 littelShrimp 的大作中提到: 】
: 中国燃油汽车怕是永远也追不上。因此想换个思路，搞电动的。但是我觉得三十年内电动的是不能取代燃油的，体验差多了。不过可能会分好大一块份额。
: 但是我觉得老外做电动，真就做不过中国？我感觉中国的电动，也就是拼装，根本没什么核心。汽车芯片还是用外国的。如果真的电动成熟了，德日想超中国是分分钟的事，这还别说有特斯拉这个品牌。
: 但是中国的汽车还是取得了不小的进步的。可以走低价策略，普通用用，国产车没问题。把壳子做漂亮一点，不输韩国车。
: ...................
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几百年的工业文明底蕴吧

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【 在 xtfj 的大作中提到: 】
看很多人觉得中国汽车工业很发达了，之前去过一次德国，才能感受到真实差距：
1、德国满大街的出租车都是奔弛等豪车
2、看不


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