老三系开了四年了11万公里，换了普通胎MC6，开起来一直都不错，除了漏防冻液。疫情结束想着换车，试驾了五系。给人感觉除了大没有太多别的提升，隔音也没有提升很多，提速还是一如既往宝马的特点，和三系差不多。想了想换车的意义已经不大了，三系开到报废。


发自「今日水木 on iPhone 13」
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如果追求动力操控提升，个人觉得x3m不错，优惠力度不小
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3换5，后排体验升级明显  
  
【 在 s700s700 (王二小) 的大作中提到: 】
:  老三系开了四年了11万公里，换了普通胎MC6，开起来一直都不错，除了漏防冻液。疫情结束想着换车，试驾了五系。给人感觉除了大没有太多别的提升，隔音也没有提升很多，提速还是一如既往宝马的特点，和三系差不多。想了想换车的意义已经不大了，三系开到报废。
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:  发自「今日水木 on iPhone 13」
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五系的行驶质感好很多
【 在 s700s700 的大作中提到: 】
: 老三系开了四年了11万公里，换了普通胎MC6，开起来一直都不错，除了漏防冻液。疫情结束想着换车，试驾了五系。给人感觉除了大没有太多别的提升，隔音也没有提升很多，提速还是一如既往宝马的特点，和三系差不多。想了想换车的意义已经不大了，三系开到报废。  
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: 发自「今日水木 on iPhone 1
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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才反应过来你说的是S58发动机的X3M，不是刚上市的X3 M40i。后者刚上市，定价62万，
如果真能大幅度优惠个20万，那性价比还真高。



【 在 bj1618 的大作中提到: 】
: 不知道老款有无库存，个人感觉新款前脸改废了
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