这车外形比大众还平庸。。

【 在 subidiot 的大作中提到: 】
: 蹲一个问界马上的m7，似乎也是三排的
: 肪矶哉飧銎业奈侍庵皇翘岬絃9双偏置25%碰撞结果是G,是否是刻意回避侧面碰撞成绩？还有这车宣称移动的家，照顾每一个乘客。这安全性，特别是每个乘客的安全性都要考虑吧。气囊作为兜底安全设备，玩简配，这点不符合L9的产品定位。  
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FROM 1.119.141.*

你一个司机懂这么多干嘛，低等人
【 在 uacau 的大作中提到: 】
: 已经交了5000定金，今年要置换的准车主，昨天爬楼看了下理想产品经理在线答疑，总结下意向用户发现的不足。1.使用的是LE ...
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侧气帘应该是打到第三排的。
后面的天窗有遮阳帘吧，那个手势交付不就是关后天窗遮阳帘吗。

【 在 uacau 的大作中提到: 】
: 气帘这么长啊。
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FROM 223.72.66.*

总结一下：看不见的地方尤其是安全相关的，大灯，热成型钢是能省就省，看得见的地方，比如大屏幕，多整几块，反正也不值钱，受众还吃这套。还有，空悬就是坑，故障率高不说维修巨贵，不要告诉我理想用的空悬比BBA的还要好。
【 在 uacau 的大作中提到: 】
: 已经交了5000定金，今年要置换的准车主，昨天爬楼看了下理想产品经理在线答疑，总结下意向用户发现的不足。    
:     1.使用的是LED透镜光源，而不是激光大灯。虽然产品经理号称无论近光还是远光比对标产品的照射亮度高30%左右。    
:     2.气囊问题。车托之家数据显示，全车没有膝部气囊，也没用第二排侧气囊。产品经理明确全车6气囊。个人不清楚其他竞品都是怎么设置的。有人说膝部气囊意义不大。但是作为非专业人士，直观感受第二排侧气囊对于侧面碰撞还是有作用的。更心慌的是，似乎第三排没有气囊？产品经理对这个气囊的问题只是提到L9双偏置25%碰撞结果是G,是否是刻意回避侧面碰撞成绩？还有这车宣称移动的家，照顾每一个乘客。这安全性，特别是每个乘客的安全性都要考虑吧。气囊作为兜底安全设备，玩简配，这点不符合L9的产品定位。    
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--来自微微水木3.5.12
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FROM 119.129.74.*

快五十万的国产车没有角雷达，盲区报警，倒车横穿预警估计都不可靠。
  
【 在 uacau (油爱吃啊油) 的大作中提到: 】
:  已经交了5000定金，今年要置换的准车主，昨天爬楼看了下理想产品经理在线答疑，总结下意向用户发现的不足。    
:     1.使用的是LED透镜光源，而不是激光大灯。虽然产品经理号称无论近光还是远光比对标产品的照射亮度高30%左右。    
:     2.气囊问题。车托之家数据显示，全车没有膝部气囊，也没用第二排侧气囊。产品经理明确全车6气囊。个人不清楚其他竞品都是怎么设置的。有人说膝部气囊意义不大。但是作为非专业人士，直观感受第二排侧气囊对于侧面碰撞还是有作用的。更心慌的是，似乎第三排没有气囊？产品经理对这个气囊的问题只是提到L9双偏置25%碰撞结果是G,是否是刻意回避侧面碰撞成绩？还有这车宣称移动的家，照顾每一个乘客。这安全性，特别是每个乘客的安全性都要考虑吧。气囊作为兜底安全设备，玩简配，这点不符合L9的产品定位。    
:     3.第二排座椅问题。主要还是空间和姿态的问题。有准车主静态体验后反映，第二排导轨有点短，即便到最后位置距离第三排还有一定距离。且第二排的靠背调节角度只能到105°的角度，无法大幅度平躺。所以第二排腿托体验大大折扣。    
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