电车的提速能力没问题 问题在于如果你想一直维持比较快的速度 会比油车累得多 所以路上的电车才普遍偏慢
【 在 isk 的大作中提到: 】
:  
: 是因为电池放电瓶颈限制吗？  
: 这在某些危急时刻不好，比如旁边有事故，要急着一脚冲远一点躲开。  
: --  
: 发自xsmth (iOS版)  
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: 夕陽溫柔，聽耳邊許多新鮮又陌生的笑聲響起，於是想，三生已過，來生妳還在嗎  
:

发自「今日水木 on ip100」
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FROM 221.197.235.*

电车六年半，以前我也地板电那么开，现在都是轻踩了
年龄大了，不跟你们年轻人较劲

【 在 isk 的大作中提到: 】
: 早些年，路上还没多少电动车时，
: 不管是路口起步还是道上超车，
: 电动车都是一骑绝尘，那加速度一点也不比奔驰宝马逊色。
: ...................
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FROM 106.121.176.*

哈哈，确实，也就半年新鲜劲
【 在 ceb 的大作中提到: 】
: 电车六年半，以前我也地板电那么开，现在都是轻踩了
: 年龄大了，不跟你们年轻人较劲
:
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FROM 111.198.88.*

原来也没觉得多难，新换车了，有ACC，应该很轻松了，不需要踩油门。而且比手开省电。
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 你应该没开过电车 纯燃油车脚搭油门上 很容易跑到120  电车要一直顶着油门才行 一松开马上动能回收开始降速 电车也会搞个sport模式满足下高速路口的驾驶体验 肯定更耗电了 但默认的设定就是不让你开快 我跑过8万公里油车 目前跑了1万公里电车 电车普通模式想达到油车行云流水的感觉 很难。。。只能多开开运动模式 电车用车成本很低 个人桩算上线损 充电损耗 100公里20度电也足够了 10块钱的成本 1升汽油的钱 就算你开sport 冬天续航再崩 续航400公里的电车充满电能不能跑200公里？能啊 很轻松 每百公里成本20块钱 2L汽油的钱 电车怎么会特意去省这点钱呢？
: 发自「今日水木 on ip100」
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修改:ylh1969 FROM 221.221.50.*
FROM 221.221.50.*

有一定道理。
【 在 zhamyu 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 我发现了一个现象，关于电动车加速
: 发信站: 水木社区 (Tue Jul  5 12:09:51 2022), 站内
:
: 知道为为什么你会有这种印象吗？
: 路上遇到个肉的油车 你不会去想 草 这油车真慢 只会找个机会并线上 最多只会想下这个牌子的车肉不肉  因为你已经习惯了肉的油车
: 但遇到肉的电车 无论什么牌子 你都会想到 草 电车真肉 然后就把所以电车都归到肉车里了
: 事实上是 油车肉的比电车多的多 只是你遇到了也不会特意去留意
: 【 在 isk 的大作中提到: 】
: : 早些年，路上还没多少电动车时，  
: : 不管是路口起步还是道上超车，  
: : 电动车都是一骑绝尘，那加速度一点也不比奔驰宝马逊色。  
: : 我一个朋友当时买了台电动车，记得他总跟我说，电动车开起来比油车爽太多了，加速杠杠滴。  
: : 这几年我发现，这种很爽的加速度现象基本消失了。  
: : 路上跟车最
: : ..................
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: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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: 最大的乐趣就是在水木看一群屌丝嘲笑另一群屌丝是屌丝！
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 223.104.40.*]
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FROM 125.33.160.*