老化有啥用？芯片本身不容易坏的

【 在 MichaelB @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 这个是真实需求。。不是壁垒 没人挡着谁
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: 就像汽车芯片普遍要做burning 老化测试
: 这个设备很贵 几十万美金 一次可能只能测八百个 可能要测24-72小时

#发自zSMTH@HMA-AL00
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我车子只遇到过车机重启，感觉对开车没啥影响
【 在 winnertwo 的大作中提到: 】
: 比亚迪油车。正常行驶中熄火过一次，方向盘助力立刻就没了，马上启动又好了，挺吓人。赶紧去保养了，忘了啥毛病，当时没太当回事。
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FROM 116.22.200.*

芯片本身不容易坏是一厢情愿的想法

老化的意义相当于在苛刻条件下狠狠地操了两天
然后在做测试看看你现在的状态
根据大量的历史数据对比评估你的长期耐操性

合格通过的话进楼子上岗
不合格直接kill

如果进楼子的以后出了问题，可能会修改这个评估体系
比如两天改三天
或者对比数据更加严格




【 在 newre 的大作中提到: 】
: 老化有啥用？芯片本身不容易坏的
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: #发自zSMTH@HMA-AL00
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FROM 222.128.160.*

可以明示吗？避避坑
【 在 MichaelB 的大作中提到: 】
: 另外国内谁缺不缺货都用非车规  
: 谁缺芯片不得已用非车规  
: 谁宁可成百上千买一颗芯片也坚决不用非车规  
: 谁买不到芯片宁可停产也坚决守规矩不改设计不降低规格  
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: 行业内都门清  
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: 用非车规也没事这个忽悠消费者就和餐馆忽悠老百姓地沟油也没毒一样 就一个字 贱  

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发自「今日水木 on iPhone 12」
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娱乐的没必要。fmeca一下，测控的必须高可靠性。
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