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- 主题:雷车价格
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FROM 111.166.24.*- 中国粉丝不加价不买
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FROM 60.190.56.* - 国内排量税高的很
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FROM 211.144.19.* - 未来主推2.4T后，综合税率能从73%下到43%多，价格会略微有竞争力一些。
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 国内排量税高的很
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FROM 211.154.194.* - NX2.4T美国已经开卖，中国却只卖2.5自然吸气的。排量税从来不是考的重点。NX以前也
是中国卖2.0+CVT，美国卖2.0T
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 未来主推2.4T后，综合税率能从73%下到43%多，价格会略微有竞争力一些。
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FROM 122.4.248.* - 这照片不是今年的了吧？各种涨价，rx350应该不止这个价了
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FROM 124.205.78.* - n还是要考虑排量税，如果把T和2.5自吸同时引进，就会造成整个价格体系混乱，
雷是按照当量动力进行价格升序的，
200、250（260）300 350 400 450 500
2.0自吸对应200，2.5自吸的对应260，2.0T的对应300, 2.4T和3.5V6的对应350
2.5老混对应300h，2.5新混对应350h，2.5插混两驱对应400h，2.5插混四驱对应450h，2.4T混动对应500h。
对于老NX，既有2.0T还有2.5自吸，在海外一定是2.0T定价高于2.5，而到了中国实际上2.5自吸的税费成本要高于2.0T，2.0T定价和2.5怎么整？乱套了，所以只能整2.0自吸降低成本，然后定价低于2.5自吸在卖。综合起来，进入中国的产品定价还是极大受排量税影响的。
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: NX2.4T美国已经开卖，中国却只卖2.5自然吸气的。排量税从来不是考的重点。NX以前也
: 是中国卖2.0+CVT，美国卖2.0T
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FROM 211.154.194.* - 字太小 看不清楚
如果小车都这么贵了 大家怎么不加一点 去买GX 呢？
【 在 googleask 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload][upload=2][/upload][upload=3][/upload][upload=4][/upload][upload=5][/upload][upload=6][/upload]
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FROM 47.144.172.* - Is300,49788刀，rx350l 60323刀，
【 在 hongyan2022 的大作中提到: 】
: 字太小 看不清楚
: 如果小车都这么贵了 大家怎么不加一点 去买GX 呢？
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修改:googleask FROM 111.166.24.*
FROM 111.166.24.* - 这是美国车价 还是 加拿大车价？
都这么贵了啊
【 在 googleask 的大作中提到: 】
: Is300,49788刀，rx350l 60323刀，
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FROM 47.144.172.*