- 主题:贴个理想one长途自驾的综合油耗
综合来看还可以的
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FROM 114.254.0.*
【 在 Krete 的大作中提到: 】
: 操控未必见谁灭谁,但我车在路上超车见谁灭谁确实可以了。
: - 来自 水木社区APP v3.5.5
现在路上见个电车有那么难吗?
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FROM 124.237.79.*
我懒得管这么多高科技,说来说去还是烧油,油耗还这么高?有鸟用?不让说?
你技术吹上天,那也烧油啊,你油耗低就不说了。油耗这么高不让说?到底谁被洗脑我真的是纳闷坏了。。
而且你这逻辑真是服了,多读点书好吗?“如果烧油发电的油耗极低,那油车早就没有发展的必要”那为啥还要用油来补能?你自己逻辑就不自洽,你自己也知道烧油补能效率低,完了还觉得这么车好。。。。
所以要不说北京有高人呢,理想公关不进来。
其实我本身对这些所谓的新能源一点儿意见都没有,上市来卖的车,有争议正常,烦的是无脑吹的粉。
【 在 fhwestlife 的大作中提到: 】
: 油车能用电?电车能烧油?增程车两种功能都有,烧油只是补能方式,如果烧油发电的油耗极低,那油车早就没有发展的必要。不懂基本逻辑,就嫌这嫌那,还都是道听途说的观点,被人洗脑了还沾沾自喜呢
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FROM 210.12.24.*
吹和黑都可以理解,不正常的是你这种根本没开过就黑的无脑黑。
【 在 melo3987 的大作中提到: 】
: 我懒得管这么多高科技,说来说去还是烧油,油耗还这么高?有鸟用?不让说?
: 你技术吹上天,那也烧油啊,你油耗低就不说了。油耗这么高不让说?到底谁被洗脑我真的是纳闷坏了。。
: 而且你这逻辑真是服了,多读点书好吗?“如果烧油发电的油耗极低,那油车早就没有发展的必要”那为啥还要用油来补能?你自己逻辑就不自洽,你自己也知道烧油补能效率低,完了还觉得这么车好。。。。
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FROM 221.196.141.*
我评价所有的车我所有的车都要去买或租?大概率估一下,开个几十公里可能都不算开吧?
理想one我个人觉得,是好车,满足很多特定场景的需求。有油车的续航,也有电车的驾驶感,充电桩合适的话可以当电车开,远门也至于断腿,随时续航。各方面配置也都不错。很好没问题啊。曾经我还特别看好理想股价。
但这牌子就俩缺点,一个是很多新能源品牌都有的,无脑吹太多,令人反感;还有一个就是,别吹新能源了好不?哪门子新能源啊???
【 在 Krete 的大作中提到: 】
: 吹和黑都可以理解,不正常的是你这种根本没开过就黑的无脑黑。
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FROM 210.12.24.*
我的奔驰和路虎全部都是百公里12.5个油,这么大车身和自重,理想还好吧
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FROM 222.128.43.*
我说的是立足于客观事实,不是理想化的对比,比烧油效率高的也有,客观事实上还不能做到,那油车就该被喷?你说话自相矛盾,前面说懒得管高科技,后面又说新能源就得油耗低,不通过高科技能做到?理想解决了现实问题,好比打仗打赢了嫌费子弹多,你骑自行车去呗,一分钱电钱油钱都不用花。
【 在 melo3987 的大作中提到: 】
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: 我懒得管这么多高科技,说来说去还是烧油,油耗还这么高?有鸟用?不让说?
: 你技术吹上天,那也烧油啊,你油耗低就不说了。油耗这么高不让说?到底谁被洗脑我真的是纳闷坏了。。
: 而且你这逻辑真是服了,多读点书好吗?“如果烧油发电的油耗极低,那油车早就没有发展的必要”那为啥还要用油来补
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FROM 117.136.0.*
1 大电池电驱车,全生命周期综合油耗显著比油车低,这就是新能源。
2 人应该有独立思考和判断,如果因为别人吹或黑,就可以左右你自己的判断结果,只能说你的思维水准太low。所以,无脑车黑和车吹,都不是成年人做不中肯判断的理由。
【 在 melo3987 的大作中提到: 】
: 我评价所有的车我所有的车都要去买或租?大概率估一下,开个几十公里可能都不算开吧?
: 理想one我个人觉得,是好车,满足很多特定场景的需求。有油车的续航,也有电车的驾驶感,充电桩合适的话可以当电车开,远门也至于断腿,随时续航。各方面配置也都不错。很好没问题啊。曾经我还特别看好理想股价。
: 但这牌子就俩缺点,一个是很多新能源品牌都有的,无脑吹太多,令人反感;还有一个就是,别吹新能源了好不?哪门子新能源啊???
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FROM 202.113.176.*
理想One就是那个后摆臂刷成铝合金颜色的韭菜车吗?
【 在 Krete (Wir müssen wissen, wir werden wissen.) 的大作中提到: 】
: 北京出发,刚去了一趟甘南和青海,拉尕山、莲宝叶则、阿尼玛卿、德令哈、大柴旦,然后从河西走廊回来的。全程6600公里,8天走完的。全程大约有1/3里程的海拔在2000米以上,2/3里程的海拔在1000米以上,途经的最高海拔4500左右。总油耗看图吧。
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: 最后强调一点,增程车上高原,最大的优点是没动力衰减,超车是神一样的存在;另外,不必担心刹车过热,用不着忍受发动机制动的巨大噪音。
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FROM 223.104.165.*
你别说,天朝消费者就好这口,这心理被李想吃的死死的,悬挂是不是铝质的不重要,重要的是看上去一定要跟铝的一个样子,因为豪车就是长这样的
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 理想One就是那个后摆臂刷成铝合金颜色的韭菜车吗?
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 223.104.66.*