我没说特斯拉  
  
【 在 lacrover (lacover) 的大作中提到: 】
:  我咋没听说过特斯拉宣传多舒服多贴心？特斯拉一直定义自己是性能轿跑车，底盘颠到爆，你脑补啥呢？
:  【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
:  : 如果厂家定位它的车不是实用的，我相信就像超跑一样，不会有人抱怨，因为没几个人会买。为什么这么多用户会抱怨？很明显厂家并不是拿他的车当超跑卖的，甚至宣传的时候极尽全力跟潜在用户说这车多适合家用，多适合通勤，多舒服，多贴心，所以问题出在哪里是显而易见的。  
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那么多抱怨的人你觉得是无病呻吟？  
  
【 在 lacrover (lacover) 的大作中提到: 】
:  目前的新能源里面特斯拉天幕算比较晒的了，国产大多都镀膜，要好很多。
:  【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
:  : 我没说特斯拉    
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哈哈哈  
  
【 在 suibiantell (热爱生活) 的大作中提到: 】
:  骑个电池要求还挺多
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:  【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
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哈哈哈  
  
【 在 Watierl (Nickman) 的大作中提到: 】
:  车顶太厚 坐着会碰头 所以用玻璃薄一点 可以偷点空间 不过路况不能太颠 不然头骨太疼 玻璃也容易碎
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:  【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
:  : 尤其是用在电车上，电车为了减重，连线路安全都妥协了——把铜线换成铝线，好不容易减了几斤重量，结果给你头顶盖块几十公斤重的玻璃。但这还不是最搞笑的，按道理说，设计师在设计车辆的时候应该考虑到基本功能的完备性，玻璃顶棚的问题太明显了，冬冷夏热，最怕晒，在基本配置中就应该有遮光保温结构，结果有些车厂的车遮阳帘不是标配，是选配！哈哈哈哈，这是我今年听到的最搞笑的事情！就类似买辆车默认没刹车，要你选配，或者选配车门！不知道那帘是不是只能遮光还不能保温啊？电车主冬天本来就续航焦虑，如果头顶那块布不能保温，那只能靠充电宝持续用电炉子加热维持车内温度了。  
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【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 这就是你们不懂商业了，商业的一大核心是选择，选择自己的目标客户，永远不是讨好所有人，这是产品经理的基本思路，否则就没有用户画像这个定义了，水木现在水平都这么渣了么？怎么都是纯纯的无知屌丝思维？

"这是产品经理的基本思路"，说的好像那些倒闭的公司的产品经理不知道这个似的....
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