- 主题:这雷克萨斯LM后排的就烧死了。。。。。。
拍视频的是好样的，有勇有谋
他第一个发现事故，自己的车已经开出去老远，但还是选择停车一路跑过来，首先跟副驾沟通，发现自己开门无果后，果断拦截后车，发动更多人参与救援
视频全长6分多钟，说明事发时间非常短，大家撬门，是希望先救出前排伤者，救出主驾后发现撬门效率太低，于是直接将副驾从窗户拖出来
这时才去想办法救后排的乘客，一位大哥甚至钻进车里，但已经来不及了
且不说车一直在冒烟，就说事发的路段，选择下车救援本身就有二次事故的风险，这些人都是冒着风险在参与救援，时间紧迫，不能读档重来，能救出两人已经是大功德一件了
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FROM 61.148.28.*
没灭火器这么过年检？
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 现在的小车大部分都没有灭火器。
: 不准备几十个没用。
: 本来闷烧，一开机器盖火势就起来
: ...................
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FROM 218.4.46.*
小车年检不看灭火器已经很多很多年了
【 在 simao 的大作中提到: 】
: 没灭火器这么过年检？
:
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FROM 222.128.117.*
不是来不及了，而是后排乘客已经死了。
在懂车帝看的，有后排乘客图片：
“系了安全带的，但是由于人是躺着的，安全带失去了约束作用。人是窜出去的，腰部安全带卡在脖子处，不知道胸部的斜安全带情况如何，但是这种情况下，头从这个位置窜出来了，脖子大概率被勒到了的。”
【 在 wampire 的大作中提到: 】
: 拍视频的是好样的，有勇有谋
: 他第一个发现事故，自己的车已经开出去老远，但还是选择停车一路跑过来，首先跟副驾沟通，发现自己开门无果后，果断拦截后车，发动更多人参与救援
: 视频全长6分多钟，说明事发时间非常短，大家撬门，是希望先救出前排伤者，救出主驾后发现撬门效率太低，于是直接将副驾从窗户拖出来
: ...................
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FROM 117.136.38.*
估计开始没想到车能着火，没敢砸吧
【 在 I010 的大作中提到: 】
: 看的真急人，不早点砸玻璃
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FROM 202.98.17.*
后排的人已经没有意识了
【 在 BluEmOoNz 的大作中提到: 】
: 后排不会爬前排出来？
:
: #发自zSMTH@Redmi K30i 5G
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FROM 123.125.36.*
没有系安全带，晕了吧
【 在 BluEmOoNz (BluEmOoN) 的大作中提到: 】
: 后排不会爬前排出来？
:
: 【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: :
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FROM 1.202.22.*
汗，我凯美瑞一脚急刹会自动解锁
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 看上去是中控锁死了
: 如果是我，第一时间就从前面窗户进去找中控锁按键
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FROM 114.244.64.*
砸玻璃把人拉出来，即便造成二次伤害，不至于死人
拉不出来，车着火了，直接就烧死了
视频中这个，后排早点砸玻璃进去拉人，还是有生还的可能的。
后面的人砸玻璃进去说人挂了，没准就是昏迷，没拉出来是因为车已经着火了，来不及拉出来了吧。
太可惜了
【 在 Renin 的大作中提到: 】
: 砸什么玻璃，副驾的玻璃本来都摇下来了，车门从里面一样打不开，根本不可能把人从窗户弄出来。那么小的窗户，里面的人神智不清不能动，卡没卡住，伤情都不知道，砸了玻璃难道强行往外拖人不成?消防员来了也得破拆车辆以后才能救人。
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FROM 202.98.17.*
可能后排头等舱座椅放倒到最大角度时安全带的约束效果也最差
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 后排的vip不遵守规则，所以被收了，也许大多数用这种车装点门面的人，都不喜欢遵守规则吧 ...
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FROM 223.104.44.*