- 主题:昨天试驾了理想L9，只能说，未来5年，传统大厂，还得继续被新势
我觉得处理的还不错啊，比很多传统车厂态度好多了
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 自己仔细看一下过程
--
FROM 101.6.109.*
你还真是技术男的思维
就算众泰做出劳斯莱斯完全一样的东西，卖30万，也没有几个人会考虑他的。品牌的定位和形象在那边。
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 wyes 的大作中提到: 】
: 众泰给了啥？新势力给的很多都是传统燃油车不曾做的。
: 如果众泰现在给的出新势力给这些东西，他照样会有人买单。
--
FROM 117.136.66.*
那比油车的优势就是省油吗？
【 在 uacau 的大作中提到: 】
: 这不是现阶段纯电补电、续航问题无法彻底解决的折中方案么。
: 你就当是油车买就好。
: 如果短程居多，还有充电桩，理论一直再用充电宝吧
: ...................
--
FROM 83.251.69.*
理想ONE是抄汉兰达的底盘,但抄的明显比较差,断轴的概率高出了挺多
还不承认,后来承认断轴是有毛病,但不承认是召回,后又承认了是召回
理想L9前几天又断轴了,说自己的产品,是试验品,真实卖的车,会比这个强度高2.5倍
你信么? 你觉着,理想的态度怎么样,是不是惯犯,就是不会承认产品真的存在什么问题
【 在 fotobang 的大作中提到: 】
: 我觉得处理的还不错啊，比很多传统车厂态度好多了
--
FROM 211.144.19.*
省油应该不是最主要的。
我觉得还是有体验纯电的机会。
另外有些城市还当新能源对待，车牌，购置税政策，进一步降低了购车成本。
【 在 sachem (坚持潜水) 的大作中提到: 】
: 那比油车的优势就是省油吗？
:
: 【 在 uacau 的大作中提到: 】
: : 这不是现阶段纯电补电、续航问题无法彻底解决的折中方案么。
--
FROM 36.112.181.*
这就是新势力的短板
造车经验少
整车可靠性差
不过后续理想one没啥问题了，3年了没啥负面新闻
希望L9尽快质量稳定吧
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 理想ONE是抄汉兰达的底盘,但抄的明显比较差,断轴的概率高出了挺多
: 还不承认,后来承认断轴是有毛病,但不承认是召回,后又承认了是召回
:
: ...................
--
FROM 106.121.138.*
换机油
有积碳，顶多少点
理想保养费还挺高
不知道能否去路边店保养
【 在 sachem 的大作中提到: 】
: 一直没搞明白
: 理想这种架构的车发动机还用换机油吗？也和公里数挂钩吗？
: 是不是彻底没有积碳问题了
--
FROM 106.121.138.*
懂车帝最近评的
理想ONE,真不算省油
同为增程,大小,重量都相近,问界M5 比它低百公里低1个油
还有一个评测,看到很少有人提
就是理想ONE,用的材料,基本都不是阻燃的材料,和传统车企用料差异较大
【 在 liduo 的大作中提到: 】
: 这就是新势力的短板
: 造车经验少
: 整车可靠性差
: ...................
--
FROM 211.144.19.*
one的发动机非常垃圾
希望L9能好很多
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 懂车帝最近评的
: 理想ONE,真不算省油
: 同为增程,大小,重量都相近,问界M5 比它低百公里低1个油
: ...................
--
FROM 106.121.138.*
是整个用的材料比较垃圾,非常助燃,而不是阻燃,这是一台30多万的车
【 在 liduo 的大作中提到: 】
: one的发动机非常垃圾
: 希望L9能好很多
:
--
FROM 211.144.19.*