中间不休息确实身体素质不一般。
一般开2小时休息半小时。
【 在 firestorm 的大作中提到: 】
: 很多电车车主没开过油车。
: 以前我也是这么开，600公里6个小时到，1000公里10小时到。中间两小时上次厕所。有点赶路的感觉
: 现在开电车，只能把时间规划长一点。不过能换电还是香的
: ...................
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我现在还这么开。去年还20小时2000km跑了几次，很过瘾。我开高速还是比较喜欢进服务区的，1000km一般进5、6次，每次5-10分钟不等，这样可以保持好的精神状态。
换电是还可以，但是局限性太强，必须去换电站，不够自由。蔚来自己也没那个经济实力实现蔚来车主全国换电自由，所以目前来看蔚来长途的优势仅限少数几条线。
【 在 firestorm 的大作中提到: 】
: 很多电车车主没开过油车。
: 以前我也是这么开，600公里6个小时到，1000公里10小时到。中间两小时上次厕所。有点赶路的感觉
: 现在开电车，只能把时间规划长一点。不过能换电还是香的
: ...................
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你这速度太快了，我也就短距离可以均速能高一点
  
【 在 fxchina (记忆，是比生存更艰难的事啊) 的大作中提到: 】
:  跟一个，去年五一前从家里到洛阳龙门石窟全程
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:  【 在 resin 的大作中提到: 】
:  : 两大两小，后备箱满载，早上7点吉林公主岭市出发，晚上五点多到北京，全程1000公里（如果不是错误的走了一段国道，应该速度会更快）。因老婆身体有些不舒服，全程我一个人开车，本人44岁老地青了，感觉身体素质还行，全程没觉得劳累。  
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得看均速，同样路况839还是比837省一些。  
  
【 在 richiter (健康第一) 的大作中提到: 】
:  839一点都不省油，我下班能开到30个油
:  【 在 yourgf2 的大作中提到: 】
:  : 看来839比837省油，我家837开120巡航跟你这油耗差不多  
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你牛逼

【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 你这速度太快了，我也就短距离可以均速能高一点
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