- 主题:其实三角牌挺坑人的
心大眼睛长在后背的司机很多
或许第一个是速度太快把牌子撞倒了
但后面的即死看到红色倒的牌子依然不提高警惕就是傻叉了
【 在 terrycool 的大作中提到: 】
: 没什么鸟用。
: 我有一次在城市有红绿灯的主干道爆胎停在路边了，还不是环城路。一般车辆车速就是60左右。
: 在车后100米放了一个三角架。结果被后面的车辆碾压了几次，估计至少有三辆车碾压。
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那我还真是挺呵呵的。
【 在 fuweihua 的大作中提到: 】
: 国内的高速一般都是限速偏低，限速偏高的没有太见过。而且对限速不能机械的来看，不是说限速100你开100就一定安全，不同的司机，不同的车，不同的路面状况，需要控制的速度不一样。从你的描述来看，你进弯的速度显然快了，即使你没有超过限速。
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既然三角牌是规定，那肯定有他的道理
没按要求用，是另一回事。
经常看到把三角牌放在离车子一两米的地方。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 其实三角牌挺坑人，别的国家都不要求，就国内要求，然后很多司机车出故障了不是先尽量停在安全地方，而且先立三角牌，就以为立了三角牌就足够了，都不知道停到安全的地方。
: --来自微微水木3.5.12
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FROM 58.45.126.*
有那种冷烟火很不错。体积很小，可以放在手套箱和扶手箱里，可以扔。
【 在 RouNing 的大作中提到: 】
: 应该放那种道路施工用的闪灯牌。
: 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: : 三角牌太矮了，不醒目，不到跟前很难发现，到跟前发现了也晚了。。。
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--来自微微水木3.5.12
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所以我就一直很疑惑这玩意到底应该怎么放。
高速上我就是走护栏旁边也害怕。
【 在 rockdestiny 的大作中提到: 】
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: 放的过程中也不走边上，视频里的人贴着隔离护栏走着放也不会被撞到
: 都tm自己作的，毫无安全意识，后果又承受不起
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FROM 120.245.124.*
不需要减速的弯道能有多大弯度，你居然没看到
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 高速拐弯处要减速？第一次听说。
: 那你跑山区的高速都是一脚油门一脚刹车的开？
: 【 在 ucanwfnh 的大作中提到: 】
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--来自微微水木3.5.12
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FROM 119.108.167.37
看来国内的驾照考试还有很大提升空间啊
科四考完看事故视频，绝对是个非常不错的注意
有些经常出事故的路口，也应该滚动播放，告知路人们生命需要多爱惜，车是有危险的
【 在 moudy 的大作中提到: 】
: 1. 确保事故现场安全，子顺序：双闪 三角牌 反光背心 人员撤离
: 2. 救人，子顺序：从车里往外拖人，心肺复苏，打电话叫救援（电话要素：4个W When Where What HowMany 加 现场联系人信息）
: 3. 收集证据 保保险或者抛锚救援
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老百姓本来就傻，何况天朝司机本来就不合格的多，再片面强调就肯定出问题。
【 在 Phaistos 的大作中提到: 】
: 并不坑人，是你们自己傻。
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: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
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--来自微微水木3.5.12
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我懒得理你，新手。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 不需要减速的弯道能有多大弯度，你居然没看到
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FROM 120.245.124.*
说的是执行，各国法律其实都差不多，但国内就片面强调三角牌
【 在 zea 的大作中提到: 】
: 第五十二条 机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放;难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。
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: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
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--来自微微水木3.5.12
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