说起山路弯，有好些sx为了省10块的停车费把车停在路边弯处的

【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
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: 我遇到过两次，拐过去之后一个sx故障车停在那里。
: 第一次急刹+打方向躲过，幸好有随时观察路况的习惯知道旁边没车。第二次有了第一次的经验这种山路都是切弯过，视野好多了，入弯之前就看到那个傻博弈了。
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 出故障只能停在拐弯处的太少了。几乎没有。
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FROM 221.219.182.*

我觉得主要原因是三角牌不常见。不容易引起重视。

容易反应不及时，被当成异物碾压过去


【 在 terrycool 的大作中提到: 】
: 没什么鸟用。
: 我有一次在城市有红绿灯的主干道爆胎停在路边了，还不是环城路。一般车辆车速就是60左右。
: 在车后100米放了一个三角架。结果被后面的车辆碾压了几次，估计至少有三辆车碾压。
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FROM 36.106.68.*

应该放那种道路施工用的闪灯牌。
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 三角牌太矮了，不醒目，不到跟前很难发现，到跟前发现了也晚了。。。
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FROM 36.106.68.*

有必要，难道后面站人挥衣服，别人还以为还以为要打劫了
  
  
【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
:  其实三角牌挺坑人，别的国家都不要求，就国内要求，然后很多司机车出故障了不是先尽量停在安全地方，而且先立三角牌，就以为立了三角牌就足够了，都不知道停到安全的地方。
:  --来自微微水木3.5.12
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:  FROM 119.108.182.43
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FROM 219.142.99.*

兄弟，国外压根就没有，并不是一个加分项
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 国外压根没有，都知道停在安全地方再说。
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FROM 125.33.201.*