- 主题:Re: 来点评下这个超车
你们这速度看起来开的都慢
【 在 Neuromancer 的大作中提到: 】
: 如果黑色suv没稳住多了脚油门，超车的是不是会翻？那黑色suv要负什么责？补充说明：昨晚五环上。两车没斗气，没前因后果， ...
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FROM 223.104.41.*
超车666
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FROM 124.127.204.*
超车的自以为行云流水，其实是2b生手一个。出现事故（无论内道车加速与否，只要内道司机一口咬定非故意），超车者全责无疑。如果超车者死亡（且内道车此时加速），就另当别论了。现在就是这样断案的。
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FROM 222.32.76.*
你的开法是对的，让开空间。你左前这个黑色suv太可恶了。慢悠悠。
【 在 Neuromancer 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
: 如果黑色suv没稳住多了脚油门，超车的是不是会翻？那黑色suv要负什么责？
: 补充说明：
: ...................
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FROM 43.224.44.*
能看出来你肯定没生气，全程预判操作都很6，极大的规避了风险。
黑色suv是肉了一点，大概率也没有斗气，甚至可能都没有反应过来，就被超车了。
超车司机可能情绪上有不满，但是外人不好主观上断定其有没有斗气。
我的观点是，不要看是否斗气，这个评判很主观，很随机。要看就看行为，超车司机这种情况下坚持超车，对周围环境稳定的要求非常高，没有给任何变化预留风险控制空间，这个行为本身极大提升了周围司乘的风险，足以构成危险驾驶了。但是国内的判罚很扯淡，不是看行为本身，而是看后果，没后果的话就轻轻放过，有后果的话再考虑个案情况套法条。
【 在 Neuromancer 的大作中提到: 】
: 哦，有全程记录仪
: 很显然我完全无气
: 左边suv呢，就是个肉车
: ...................
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FROM 1.202.90.*
是的，这也是我的困惑所在。
事实上，我自己经历过类似的场景，下山路上，双向双车道，因为带着家人，开的比较谨慎，我后面车估计是不想跟着了，借道超车，超车超到一半（车头到我后门），正好对面来了大车。我第一反应就是点刹车，后车跟着也踩刹车退回本车道了。后来对向无车，后车借道超车走了。
回家以后复盘，感觉那一瞬间真是什么都没想，只是凭感觉减速，根本没有什么减速或者加速关闭超车空间或者让后车尽快超车的判断。
复盘的结果很纠结，得亏遇到的后车与我判断一致，安全第一，没有去赌，不然后果不堪设想。
所以类似的情况，前车、后车的行为一致性真的是很巧合的事情，也可能同时减速，也可能同时加速，鬼知道对方会怎么选，选了以后对整体安全有什么改变。
【 在 ikea1984 的大作中提到: 】
: 这也是大家为什么关注的原因。。。个人感觉:这个判决跟当年南京老太太的有点类似，过于强调主观推理不讲客观证据。带来的代价就是社会风气的大滑坡
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FROM 1.202.90.*
死者为大
【 在 eto5 的大作中提到: 】
: 超车的自以为行云流水，其实是2b生手一个。出现事故（无论内道车加速与否，只要内道司机一口咬定非故意），超车者全责无疑。如果超车者死亡（且内道车此时加速），就另当别论了。现在就是这样断案的。
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FROM 61.232.8.*
唐不但没有事，车主一度还成了网红。。。
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 对。唐屁事没有。
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FROM 114.64.245.*
这个超车比较极限，但是肉车就应该让出内侧车道，反正他也是慢慢开，把快速车道留给需要的人不好吗
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FROM 121.69.35.*
你说的很准确
我觉得超车的这个行为也是危险驾驶。
因为他其实把自己的安全，寄托在周围三个车身上
但凡这三辆车有一个做了急加速急减速或并线
它就悬了
【 在 wind1987 的大作中提到: 】
: 能看出来你肯定没生气，全程预判操作都很6，极大的规避了风险。
: 黑色suv是肉了一点，大概率也没有斗气，甚至可能都没有反应过来，就被超车了。
: 超车司机可能情绪上有不满，但是外人不好主观上断定其有没有斗气。
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FROM 222.129.7.*