- 主题:看本版高速内侧车道限速行驶的帖子有感
找不到哪个帖子里讨论的，有人提起自己在高速限速120的路段以不高于120的时速行驶，即使后车鸣笛提醒之类也不理睬不让道，如果右侧车道没车，可以换到非内侧车道，这才是利人利己的表现吧。多次遇到高速仅两车道，两车以不超速的状态牵手，私以为这种行为更加脑残。
- 来自 水木社区APP v3.5.3
--
FROM 114.254.3.*
特别讨厌车道手拉手，龟速前进
--
FROM 211.103.147.*
碰到手拉手走的我都鸣笛，基本都能解开
--
FROM 159.226.67.*
一般都是没意识到
【 在 yuanfeifei 的大作中提到: 】
: 碰到手拉手走的我都鸣笛，基本都能解开
--
FROM 221.216.117.*
拉手车，2个小车拉手，长时间拉成一条水平线，也是需要较高水平的
一会就会出现空档，超了就是
【 在 lostinT 的大作中提到: 】
: 找不到哪个帖子里讨论的，有人提起自己在高速限速120的路段以不高于120的时速行驶，即使后车鸣笛提醒之类也不理睬不让道，如果右侧车道没车，可以换到非内侧车道，这才是利人利己的表现吧。多次遇到高速仅两车道，两车以不超速的状态牵手，私以为这种行为更加脑残。
: - 来自 水木社区APP v3.5.3
--
FROM 223.104.42.*
国内很多高速现在内道是行车道，而不是上古时期老司机们习惯的超车道。所以没理由
要求别人在合理的速度范围内让你，但是手拉手这种的确是不好的习惯。
【 在 lostinT 的大作中提到: 】
: 找不到哪个帖子里讨论的，有人提起自己在高速限速120的路段以不高于120的时速行驶，即使后车鸣笛提醒之类也不理睬不让道，如果右侧车道没车，可以换到非内侧车道，这才是利人利己的表现吧。多次遇到高速仅两车道，两车以不超速的状态牵手，私以为这种行为更加脑残。
: - 来自 水木社区APP v3.5.3
--
FROM 113.67.226.*
超限速的毕竟是少数，如果不允许大多数有快速行驶需求又不愿超速的守法车辆长时间在内道行驶，会大大降低道路的通行效率，浪费道路资源。这也是法规取消超车道，改为行车道的本意。
【 在 lostinT 的大作中提到: 】
: 找不到哪个帖子里讨论的，有人提起自己在高速限速120的路段以不高于120的时速行驶，即使后车鸣笛提醒之类也不理睬不让道，如果右侧车道没车，可以换到非内侧车道，这才是利人利己的表现吧。多次遇到高速仅两车道，两车以不超速的状态牵手，私以为这种行为更加脑残。
:
: \- 来自 水木社区APP v
: ..................
发自「今日水木 on iOS」
--
FROM 106.121.161.*
除非有明确的超车意图，否则，靠右行驶对自己更安全，不用分神观察后方更快的车辆。
只不过肉车理解不了开车上路居然有“分神” 这种东西。
【 在 lostinT (lostinT) 的大作中提到: 】
: 找不到哪个帖子里讨论的，有人提起自己在高速限速120的路段以不高于120的时速行驶，即使后车鸣笛提醒之类也不理睬不让道，如果右侧车道没车，可以换到非内侧车道，这才是利人利己的表现吧。多次遇到高速仅两车道，两车以不超速的状态牵手，私以为这种行为更加脑残。
:
: - 来自 水木社区APP v3.5.3
: --
--
FROM 106.6.60.*
对的，我就是这个意思，但无奈有很多肉车占着最内侧车道
- 来自 水木社区APP v3.5.3
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 除非有明确的超车意图，否则，靠右行驶对自己更安全，不用分神观察后方更快的车辆。
: 只不过肉车理解不了开车上路居然有“分神” 这种东西。
--
FROM 114.254.3.*
对的，我就是这个意思，但无奈有很多肉车占着最内侧车道
- 来自 水木社区APP v3.5.3
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 除非有明确的超车意图，否则，靠右行驶对自己更安全，不用分神观察后方更快的车辆。
: 只不过肉车理解不了开车上路居然有“分神” 这种东西。
--
FROM 114.254.3.*